pc
Kalmar gotowy do działania. DB Port Szczecin, drugi co do wielkości europejski terminal przeładowujący bloki granitowe, kupił 42-tonową układarkę. To największe tego typu urządzenie pracujące w polskich portach i jedno z trzech w kraju.
Układarka zostanie wykorzystana do obsługi granitowych bloków, wyrobów hutniczych, blach w rolach czy różnych konstrukcji. Urządzenie może je podnosić na wysokość czterech metrów. Kalmar przyjechał ze Szwecji, a jego producentem jest Cargotec.
Układarka to nie jedyna inwestycja szczecińskiej spółki. W tym tygodniu kupiła ona trzy 8-tonowe wózki Yale o udźwigu 8 t oraz ogłosiła przetarg na zakup samojezdnego żurawia.
DB Port Szczecin jako portowy przeładowca posiada bogate doświadczenie w przeładunkach drobnicy, sięgające lat 50-tych XX w. Do głównych grup ładunkowych szczecińskiej spółki należą kontenery oraz drobnica zjednostkowana, tj. wyroby stalowe, metale nieżelazne, granity, celuloza i papier. Obsługuje też sztuki ciężkie i ponadgabarytowe oraz inne ładunki, jak np. kakao w workach, towary niebezpieczne czy nawozy luzem.
Konosament – wydanie ładunku na podstawie LOI
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie