pc
Chińskie targi importu i eksportu zwane targami kantońskimi zanotowały gwałtowny wzrost w liczbie nabywców z krajów wschodnioeuropejskich, włączywszy 6294 z Rosji i 1397 kupców z Ukrainy spośród 88 574 kupujących z krajów Pasa i Drogi, którzy wzięli udział w targach. Liczba ta stanowi wzrost o 14,61% od inauguracji chińskiej inicjatywy Pasa i Drogi w roku 2013. Inicjatywa jest elementem strategii kraju dążącej do wzmocnienia rozwoju gospodarczego wzdłuż gospodarczego Jedwabnego Szlaku oraz Morskiego Jedwabnego Szlaku XXI wieku.
Sprzedaż pożywienia z Ukrainy do Chin cechuje gwałtowny wzrost od rozpoczęcia inicjatywy Pasa i Drogi
Ukraina była jednym z pierwszych krajów, które opowiedziały się za inicjatywą Pasa i Drogi i podpisała porozumienie dwustronne potwierdzające udział kraju w powiązanych projektach rozwojowych już w roku 2014. Od tego czasu w kraju zaobserwowano szybki wzrost handlu z Chinami, włączywszy handel żywnością. Pod względem importu do Chin 90% kukurydzy i 95% oleju słonecznikowego w roku 2015 pochodziło z Ukrainy. W 2016 roku Chiny osiągnęły status drugiego największego docelowego kraju eksportu z Ukrainy na poziomie obrotu w wysokości 1,026 miliarda dolarów.
Doradca ministerialny przy Ambasadzie Ukrainy w Chinach Viktor Tanasiychuk wyraził swoją pewność co do przyszłości ciągłego wzrostu handlu żywnością między Chinami a Ukrainą. W komentarzu na łamach „Food to China" doradca stwierdził, że ustanowienie skuteczniejszego kanału komunikacji między producentami a importerami umożliwi szersze zaznajomienie się konsumentów z ukraińską żywnością.
Roman Kryvosheyev, główny dyrektor wykonawczy w firmie Fialan, odwiedza targi kantońskie już od 2012 roku. Dyrektor potwierdził pozytywną rolę, którą inicjatywa Pasa i Drogi odgrywa pod względem promocji handlu między Chinami a krajami Europy Wschodniej i dodał, że strategia ta jest „nowym sposobem na znaczne ograniczenie kosztów i czasu dostawy z Ukrainy do Chin".
„Dlatego też chińscy klienci będą mieli dostęp do świeżej, ekologicznej żywności z Ukrainy w przystępnych cenach” - dodał dyrektor.
Firma Fialan wprowadza na ukraiński rynek ekskluzywne chińskie produkty już od 2004 roku, a sprowadzanie ukraińskiej żywności do Chin firma rozpoczęła w roku 2013. – Targi kantońskie pomogą ukraińskim firmom na znalezienie towarów w Chinach i ułatwią współpracę chińsko-rosyjską oraz chińsko-ukraińską – skomentował Kryvosheyev.
„Targi kantońskie zapewniają nam większe możliwości nabywania towarów oraz umożliwiają znalezienie większej liczby partnerów wraz z rosnącą liczbą kategorii i wystawianych produktów” - dodał dyrektor.
Cały wachlarz produktów na targach dostępny jest na stronie: http://i.cantonfair.org.cn/en/Categories/Index.
Wraz z rosnącą liczbą krajów objętych inicjatywą Pasa i Drogi podpisujących dwu- i wielostronne porozumienia z Chinami rynek importowanej żywności w kraju otwiera się na nowe możliwości rozwoju współgrające z coraz większą siłą nabywczą w kraju.
„W zeszłorocznym wydarzeniu promującym globalny import żywności w ramach targów kantońskich wzięło udział 230 nabywców i handlarzy żywnością, transgranicznych firm internetowych oraz sprzedawców detalicznych - wyjaśniła Maggie Pu, zastępca dyrektora generalnego Urzędu Spraw Zagranicznych targów kantońskich. - Targi umożliwiają przeprowadzanie negocjacji na miejscu między globalnymi wystawcami w branży żywnościowej a potencjalnymi nabywcami, przez co można lepiej zrozumieć zasady i procesy obowiązujące na chińskim rynku żywności” - dodała.
„Wraz z zacieśnianiem współpracy między Chinami a krajami inicjatywy Pasa i Drogi odegramy bardziej znaczącą rolę jako platform umożliwiająca międzynarodowym przedsiębiorstwom żywnościowym poszerzenie działalności zagranicznej” - dodała przedstawicielka urzędu.
Więcej informacji można znaleźć na stronie http://www.cantonfair.org.cn/en/index.aspx.
O targach kantońskich
Od 1957 roku Chińskie Targi Importu i Eksportu, znane także jako targi kantońskie, odbywają się dwa razy do roku w Guangzhou na wiosnę i jesienią. Dziś targi są najbardziej kompleksową wystawą z najdłuższą historią, na najwyższym poziomie, o największej skali i z największą liczbą produktów, a także z najszerszym zakresem krajów pochodzenia nabywców oraz najwyższym poziomem obrotu w Chinach.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe