ew
Firma Industrial Division z Wrocławia, właściciel marek CARGOUNIT i POWERUNIT, wiodący operator wynajmu pojazdów szynowych, została beneficjentem środków z konkursu organizowanego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na zakup nowych lokomotyw wielosystemowych do transportu intermodalnego.
Projekt Industrial Division został wysoko oceniony, otrzymując aż 31 punktów na 32 możliwe do zdobycia. Dzięki temu firma pozyskała 48,5 mln PLN dotacji, do poziomu 50% kosztów kwalifikowanych projektu, na zakup nowych wielosystemowych lokomotyw do transportu intermodalnego.
„Pozyskane dofinansowanie pozwoli nam na zakup kolejnych pięciu nowoczesnych lokomotyw. W założeniu mają one umożliwić przewoźnikom intermodalnym obsługę europejskich korytarzy transportowych. Trzy lokomotywy będą przeznaczone dla korytarza Północ-Południe, a dwie korytarza Wschód-Zachód. Cały czas rozwijamy naszą flotę pojazdów szynowych. Realizujemy przyjętą strategię rozwoju, w ramach której na bieżąco reagujemy i odpowiadamy na potrzeby naszych klientów, zarówno jeżeli chodzi o nowe lokomotywy, jak też używane.” – komentuje Piotr Ignasiak, Prezes Zarządu CARGOUNIT.
Celem konkursu Rozwój Transportu Morskiego, Śródlądowych Dróg Wodnych i Połączeń Multimodalnych, organizowanego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), jest dofinansowanie podmiotów w ramach działania OŚ Priorytetowa III, tak aby wydatnie zwiększyć rozwój sieci drogowej TEN – T i samego transportu multimodalnego.
Centrum Unijnych Projektów Transportowych istnieje od 2007 r. Kompleksowo wspiera Beneficjentów w przygotowaniu i realizacji inwestycji finansowanych z Funduszy Europejskich (Wieloletnie Ramy Finansowe 2007–2013 oraz 20140–2020) oraz instrumentu finansowego Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Celem Centrum jest racjonalne i efektywne wykorzystanie do 2023 roku wszystkich środki UE przeznaczonych na dofinansowanie projektów transportowych.
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz