Port Gdańsk liderem wzrostu wśród największych portów kontenerowych UE

Zgodnie z najnowszym raportem PortEconomics, analizującym wyniki 15 największych portów kontenerowych Unii Europejskiej w pierwszym półroczu 2025 roku, Port Gdańsk odnotował imponujący wzrost przeładunków o 20,5% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. To jeden z dwóch portów w UE, które osiągnęły dwucyfrowe tempo wzrostu.

Dynamiczny wynik Gdańska jest w dużej mierze efektem uruchomienia nowego terminalu T3 w Baltic Hub, który znacząco zwiększył przepustowość portu i wzmocnił jego rolę jako bramy do rynków Europy Środkowo-Wschodniej.

Drugim portem z dwucyfrowym wzrostem był Gioia Tauro we Włoszech (+10,5%), który umocnił swoją pozycję w segmencie przeładunków tranzytowych, m.in. dzięki dalszym inwestycjom armatora MSC. Dobre wyniki odnotował także Hamburg (+9,3%), który – jak podkreślono w raporcie – korzysta z nowych aliansów żeglugowych (takich jak Gemini) i zwiększonego zaangażowania MSC w HHLA.

Z kolei porty południowoeuropejskie, które w 2024 roku osiągały rekordowe wyniki, spowolniły. Walencja zanotowała wzrost o 3,9%, natomiast Algeciras i Barcelona odnotowały spadki.

Według PortEconomics, dane za pierwsze półrocze 2025 roku pokazują zmianę dynamiki wzrostu na mapie portowej Europy. Podczas gdy porty Europy Zachodniej notują stabilizację, rośnie znaczenie ośrodków z regionu Morza Bałtyckiego i Morza Północnego, co może wpływać na przyszłe kierunki inwestycji i strategie aliansów żeglugowych.