ew
W środę prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz poinformował na facebooku, że zaakceptował wskazane przez komisję przetargową szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - konsorcjum firm: Porr S.A., Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut A.S., Energopol – Szczecin S.A. jako wykonawcę zadania „Usprawnienie połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujście – budowa tunelu pod Świną”. Jednak do sądu wpłynął właśnie kolejny protest złożony przez jednego ze startujących w przetargu.
Skarga może spowodować, że sąd zmieni wyrok Krajowej Izby Odwoławczej, do której zaskarżono wybór włoskiego konsorcjum firm Astaldi i Ghella w listopadzie ubiegłego roku. Dopiero po decyzji sądu będą znane ostateczne rozstrzygnięcia. Nie wiadomo jednak kiedy to nastąpi.
Budowa tunelu pod Świną i połączenie leżącego na wyspie miasta ze stałym lądem powinno zakończyć się do końca 2021 roku. Koszt inwestycji to około 800 milionów złotych.
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ
Szef MON z wizytą w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Kadm. Piotr Sikora z nominacją na zastępcę DORSZ
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Uczestnicy Operacji Żagiel '76 na Darze Pomorza poszukiwani!
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy