Baltic Operator oficjalnie zainaugurował prace nad jednostkami patrolowymi OPV dla fińskiej Straży Granicznej.
12 grudnia w Gdańsku w stoczni Baltic Operator odbyło się cięcie stali na potrzeby pierwszej jednostki patrolowej OPV. Podczas ceremonii obecni byli przedstawiciele klienta z Meyer Turku i The Finnish Border Guard, a także przedstawiciele Grupy Przemysłowej Baltic i Baltic Operator.
Baltic Operator, czyli spółka z Grupy Przemysłowej Baltic, do której należy Stocznia Gdańska, podpisała umowę ze stocznią Meyer Turku na budowę dwóch częściowo wyposażonych jednostek patrolowych (Offshore Patrol Vessel, OPV) dla fińskiej Straży Granicznej w grudniu 2022 roku.
Zakres zleconych spółce Baltic Operator prac obejmuje produkcję dwóch częściowo wyposażonych kadłubów o długości 98 metrów, szerokości 17,6 m metra. Łączna masa produkowanej konstrukcji przekroczy 5 500 ton.
Pierwszy statek ma być gotowy w 2025 r., a drugi w 2026 r. Jednostki te o zanurzeniu 5 metrów docelowo będą patrolować akweny wzdłuż 4600-kilometrowej nieregularnej linii brzegowej Finlandii, usianej wysepkami.
Warto wspomnieć, iż spółka Baltic Operator dostarcza również wielkogabarytowe bloki promów pasażerskiej do wyżej wspomnianej fińskiej stoczni.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów