W maju 2026 roku nastąpiły zmiany w składzie zarządu Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. w siedzibą w Gdyni. Decyzją Rady Nadzorczej spółki został on rozszerzony o dwie osoby. Ma to stanowi istotny etap dalszego rozwoju organizacyjnego i kompetencyjnego. Powołania zostały dokonane w wyniku przeprowadzonego postępowania kwalifikacyjnego na podane stanowiska.
Polenergia, sfinalizowała sprzedaż 100% akcji spółki Polenergia Fotowoltaika. Transakcja stanowi element konsekwentnej realizacji strategii Polenergii, zakładającej koncentrację działalności w kluczowych obszarach odnawialnych źródeł energii, czyli morskiej i lądowej energetyce wiatrowej oraz magazynowaniu energii. Nowym właścicielem podmiotu został inwestor branżowy działający w polskim sektorze elektroenergetycznym, Grupa ELQ S.A.
Koreański gigant stoczniowy HD Hyundai znacząco przyspiesza ekspansję na rynki azjatyckie. Firma podpisała memorandum o porozumieniu z indyjskimi partnerami rządowymi w sprawie budowy nowej, wielkiej stoczni w Thoothukudi w stanie Tamil Nadu.
Prezydent RP Karol Nawrocki oraz prezydent Rumunii Nicușor Daniel Dan wspólnie otworzyli Szczyt Państw Bukaresztańskiej Dziewiątki (B9) w stolicy Rumunii.
Z powodu kryzysu bezpieczeństwa żeglugi na Morzu Czerwonym i w cieśninie Bab al-Mandab, Egipt stracił już 10 milibarów USD, które zarobiłby, gdyby firmy spedycyjny nie omijały Kanału Sueskiego. Poinformował o tym w poniedziałek prezydent państwa Abdel Fattah al Sisi.
Przedstawiciele sektora morskiego i lotniczego zaapelowali o pilną reformę unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) oraz zmianę zasad redystrybucji środków generowanych przez system. Branża podkreśla, że obecny model nakłada coraz większe obciążenia finansowe na przewoźników i porty, nie zapewniając jednocześnie adekwatnego wsparcia dla inwestycji niezbędnych do dekarbonizacji transportu.
W systemie prawa angielskiego, umowy czarteru można generalnie podzielić na trzy zasadnicze grupy – umowy czarteru na podróż („voyage charterparty”), umowy czarteru na czas („time charterparty”) oraz „bareboat charterparty” lub „demise charterparty”.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka powiedział PAP, że w czerwcu do Sejmu powinien trafić projekt ustawy mający przywrócić polską banderę na statki handlowe. Nowe przepisy zakładają m.in. wprowadzenie najniższego w Europie podatku tonażowego dla masowców - zaznaczył.
- To nie spory interpretacyjne, lecz bezprawne działania - mówi mec. Mateusz Romowicz o praktykach skarbówki wobec polskich marynarzy i wskazuje jednocześnie na systemowe problemy, brak odpowiedzialności urzędników i rosnącą frustrację środowiska.
W Gdańsku odbyła się konferencja Europejskiej Organizacji Portów Morskich (European Sea Ports Organisation - ESPO). Wydarzenie, zorganizowane pod hasłem „Konkurencyjność jako czynnik sprzyjający odporności”, stanowiło okazję do przedstawienia polskiej perspektywy rozwoju sektora portowego.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie