Kampanię badań sejsmiki 2D dla projektu morskiej farmy wiatrowej Baltic West wykona polska firma, Geofizyka Toruń, posiadająca doświadczenie na rynkach europejskich i światowych. W ramach prac wykonane zostanie około 3000 km linii sejsmicznych, a celem rozpoznania jest budowa geologiczna do głębokości 100 metrów.
Technologia małych reaktorów modułowych (SMR) do których zalicza się BWRX-300, rozwijana przez GE Vernova Hitachi Nuclear Energy, przechodzi z etapu projektowego do fazy realizacji. W Kanadzie trwa budowa pierwszego komercyjnego reaktora tego typu w świecie zachodnim, a w Polsce zaawansowane przygotowania do wdrożenia tej technologii m.in. we Włocławku i Stalowej Woli. To ważny sygnał dla rynku energetycznego: SMR-y przestają być koncepcją przyszłości, a stają się realnym narzędziem transformacji energetycznej.
Udział w konferencji WindEurope 2026 w Madrycie pokazał, że Polska coraz mocniej zaznacza swoją obecność na europejskim rynku offshore. Jak podkreśla Laura Hołowacz, prezes spółki CSL, wydarzenie było nie tylko okazją do rozmów biznesowych, ale także potwierdzeniem, że morska energetyka wiatrowa w Europie ma się dobrze, a jej rozwój jest dziś ściśle związany z potrzebą budowania niezależności energetycznej.
Na wodach Bałtyku trwają testy nowoczesnego statku specjalistycznego MINKAR, zbudowanego przez gdyńską stocznię Elektro-Plus. Jednostka została zaprojektowana do realizacji zaawansowanych prac morskich, a obecny etap prób ma potwierdzić jej niezawodność oraz bezpieczeństwo operacyjne.
Uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę Muzeum Westerplatte – przyszłego oddziału Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku – odbyło się w sobotę w Gdańsku. Ten symboliczny krok stanowi ważny symbol w realizacji jednej z najistotniejszych inwestycji muzealnych poświęconych historii II wojny światowej w Polsce. Nowa placówka powstanie na terenie Westerplatte, miejscu wybuchu II wojny światowej, i będzie przestrzenią pamięci, edukacji oraz refleksji nad tragicznymi skutkami konfliktów zbrojnych.
Statek KING ONE, pierwszy własny heavy-lift vessel firmy Dajin Heavy Industry o nośności 40 000 DWT, pomyślnie zakończył swój inauguracyjny rejs między Chinami a Wielką Brytanią. Dostarczył komponenty dla jednej z największych morskich farm wiatrowych na świecie – Hornsea 3 Offshore Wind Farm.
Firma Cellula Robotics Ltd. poinformowała o pomyślnym zakończeniu misji autonomicznego pojazdu podwodnego Envoy AUV, zasilanego wodorowym ogniwem paliwowym. Jednostka pokonała ponad 2000 km w pełnym zanurzeniu, przekraczając deklarowane parametry wydajności w realistycznym, nieliniowym profilu misji, odzwierciedlającym rzeczywiste warunki operacji podmorskich.
Rozmowa z Grzegorzem Starybratem, prezesem spółki Apator Powogaz. Pytamy czy projektowany opis "local content" wpłynie na polski biznes, czemu musimy dbać o wodę i jak zdobyć prestiżową nagrodę za... licznik wody.
W porcie w Hamburgu ma powstać pierwszy w Niemczech duży terminal importowy amoniaku, który wesprze rozwój gospodarki wodorowej i może odegrać istotną rolę w dekarbonizacji transportu morskiego. Firma MB Energy uzyskała już pozwolenie środowiskowe na realizację inwestycji, która ma być jednym z filarów transformacji energetycznej niemieckiego portu.
Rozmowa z Dariuszem Woźniakiem, prezesem i głównym udziałowcem spółki Impostal.
Duńczycy alarmują: po cieśninach kręci się jacht oligarchy
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
USA zawiesiły sankcje naftowe na Iran na 60 dni
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Politechnika Gdańska kształci ekspertów, którzy zwiększą udział polskich firm w branży offshore
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty