KING ONE dostarczył pierwsze monopale XXL dla farmy wiatrowej Hornsea 3

Statek KING ONE, pierwszy własny heavy-lift vessel firmy Dajin Heavy Industry o nośności 40 000 DWT, pomyślnie zakończył swój inauguracyjny rejs między Chinami a Wielką Brytanią. Dostarczył komponenty dla jednej z największych morskich farm wiatrowych na świecie – Hornsea 3 Offshore Wind Farm.

Jednostka dotarła do Steel River Quay w Teesport po przebyciu niemal 12 000 mil morskich z portu Penglai w Chinach, potwierdzając rosnące możliwości zintegrowanej logistyki morskiej w sektorze offshore wind.

W ramach pierwszego rejsu KING ONE dostarczył osiem monopali XXL, z których każdy miał 10 metrów średnicy i ważył ponad 1 200 ton. Elementy te zostaną wykorzystane przy budowie farmy wiatrowej Hornsea 3, rozwijanej przez Ørsted na Morzu Północnym.

Bezpieczne i terminowe dostarczenie ładunku stanowi ważny kamień milowy nie tylko dla realizacji projektu Hornsea 3, ale również dla samej firmy Dajin Heavy Industry, która rozwija własne kompetencje w zakresie budowy statków transportowych i realizacji specjalistycznych przewozów ciężkich dla sektora offshore.

Zaprojektowany i zbudowany w całości przez Dajina, KING ONE ma wymiary 240 m długości, 51 m szerokości i 13 m głębokości, z powierzchnią pokładu 12 000 m². Jego elastyczna konstrukcja sprawia, że jest idealnie przystosowany do transportu komponentów wiatrowych na morzu, w tym jednopalowych, osłon, pływających fundamentów oraz dużych modułów inżynieryjnych na morzu.

Kolejny transport monopali

Wcześniej do Steel River Quay dotarły monopale dla Hornesea3, o nieco innych rozmiarach. Pierwsze monopalowe fundamenty pod morską farmę wiatrową Hornsea 3 firmy Ørsted dotarły niedawno do Steel River Quay w marcu, po przebyciu około 960 mil morskich z Bilbao w Hiszpanii, gdzie zostały wyprodukowane przez firmę Haizea. Podzespoły przetransportowano w dwóch partiach na pokładzie statku CY Interocean II firmy Biglift , a następnie bezpiecznie wyładowano je w Steel River Quay. Każdy monopal z tego transportu ma około 90 metrów długości i waży średnio 1670 ton, co odpowiada wadze dziewięciu najcięższych płetwali błękitnych. Ich średnica wynosi osiem metrów u góry i do 11 metrów u podstawy, tworząc fundamenty, na których będą stały turbiny zainstalowane na Morzu Północnym.

Hornsea 3 – jeden z największych projektów offshore na świecie

Farma wiatrowa Hornsea 3, budowana u wybrzeży Wielkiej Brytanii, ma osiągnąć moc 2,9 GW, co pozwoli na zasilenie energią elektryczną ponad 3 milionów gospodarstw domowych. Po uruchomieniu będzie to jedna z największych morskich farm wiatrowych na świecie i kolejny etap rozwoju kompleksu Hornsea, który obejmuje już działające projekty Hornsea 1 i Hornsea 2. Projekt odgrywa istotną rolę w transformacji energetycznej Wielkiej Brytanii oraz w realizacji celów związanych z redukcją emisji CO₂. Skala inwestycji wymaga zaawansowanych rozwiązań logistycznych, zwłaszcza w zakresie transportu wielkogabarytowych fundamentów offshore.

Debiut KING ONE pokazuje, jak ważna dla rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej staje się specjalistyczna flota transportowa. Możliwość samodzielnej realizacji przewozów przez producentów komponentów zwiększa elastyczność łańcucha dostaw, ogranicza ryzyko opóźnień i wzmacnia konkurencyjność dostawców na dynamicznie rozwijającym się rynku offshore.