ew
Wirtualny Doradca Tarczy przeprowadził w ramach usługi uruchomionej przez Ministerstwo Rozwoju ponad 15 tys. rozmów z przedsiębiorcami i odpowiedział na ok. 30 tys. pytań dotyczących rozwiązań z pakietu antykryzysowego - poinformował w piątek resort rozwoju.
Chodzi o działający w ramach e-poradnika MR chatbot, który wspiera przedsiębiorców szukających porad w zakresie tarczy antykryzysowej. "Chatbot działa przez 24h na dobę, a przedsiębiorcy nie muszą oczekiwać na infolinii" - podkreślił resort w komunikacie.
Jak czytamy, chatbot tarczy, uruchomiony przez Ministerstwo Rozwoju na stronie www.gov.pl/TarczaAntykryzysowa obsługuje "dziesiątki tysięcy przedsiębiorców, odpowiadając na ponad 170 najczęstszych pytań". Wspiera pracę ponad 150 konsultantów, udzielających odpowiedzi na bardziej złożone pytania, poprzez live chat oraz Infolinię - dodano.
"Bot przeprowadził już ponad 15 tys. rozmów z klientami, odpowiedział na prawie 30 tys. pytań" - podano. Za jego pośrednictwem można np. dowiedzieć się jak uzyskać pożyczkę dla mikroprzedsiębiorców, czy przysługuje nam postojowe, na jakie wsparcie mogą liczyć pracownicy zatrudnieni na umowach zlecenie, czy do kiedy można składać wnioski o umorzenia składek ZUS.
MR zapewnia, że chatbot wspiera, nie wyręcza, zespół ekspertów - zmniejsza kolejki oczekiwania na połączenia z infolinią, odpowiadając na pytania. Gdy pytanie jest bardziej złożone i Wirtualny Asystent nie zna na nie odpowiedzi, przekaże rozmowę do konsultanta - zapewniono.
"W przeciwieństwie do wielu botów, które jedynie prowadzą użytkowników po prostym, zaprogramowanym dialogu, Wirtualny Doradca Tarczy opiera się na wielu zaawansowanych technologiach opartych na sztucznej inteligencji" - wskazał resort. Dodał, że wykorzystywane algorytmy uczenia maszynowego są "na bieżąco trenowane przez przychodzące od zainteresowanych pytania".
Od dnia uruchomienia strony Tarczy Antykryzysowej odwiedziło ją prawie milion osób - podało MR.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie