Port Gdynia informuje o analizie złożonych ofert na wyłonienie wykonawcy terminala zbożowego

W związku z prowadzonym publicznym i jawnym przetargiem ograniczonym na wyłonienie wykonawcy terminala zbożowego, Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. informuje, że trwa dalsza analiza złożonych w tym postępowaniu ofert. Wszystkie czynności mają być dokonywane zgodnie z przepisami prawa powszechnie obowiązującego oraz regulacjami wewnętrznymi, a także z zachowaniem najwyższych standardów staranności i obiektywizmu.

Hydromega z Nagrodą Specjalną w jubileuszowej edycji Gryfa Gospodarczego

25-lecie konkursu Gryf Gospodarczy, organizowanego przez Pomorską Radę Przedsiębiorczości pod patronatem marszałka województwa pomorskiego, było szczególnym wydarzeniem dla pomorskiego środowiska biznesowego. W tegorocznej jubileuszowej edycji rozdano nagrody specjalne – Super Gryfy – które wyróżniają firmy mające wyjątkowy wkład w rozwój gospodarczy regionu. W gronie laureatów znalazła się również gdyńska firma Hydromega, uhonorowana za swoje wieloletnie działania na rzecz rozwoju przemysłu morskiego i innowacyjnych technologii.

Blue Baltic Community 2024 – konferencja podsumowująca projekt

Konferencja podsumowująca projekt Blue Baltic Community odbędzie się 22 listopada 2024 roku w Gdańsku i zgromadzi kluczowych przedstawicieli branży offshore wind. Będzie to wyjątkowa okazja do wymiany wiedzy, dyskusji o wyzwaniach i przyszłości sektora energetyki wiatrowej na morzu w Polsce.

Konferencja zamykająca projekt Women Can Sea 2024

Po roku działań pełnych inspiracji, przyszedł czas na konferencję podsumowującą projekt Women Can Sea. Inkubator Starter oraz Stowarzyszenie Kobiet w Branży Morskiej INSPIRA zapraszają na wydarzenie podczas którego nie zabranie podsumowań, eksperckich wystąpień i pomysłów na dalsze działania.

Wyróżnienie za innowacyjność dla Morskiego Centrum Nauki

Polska Nagroda Innowacyjności 2024 trafiła do Morskiego Centrum Nauki. Jest to prestiżowa nagroda gospodarcza przyznawana podmiotom, których praca badawczo-rozwojowa istotnie przyczynia się do rozwoju gospodarki. Wręczenie nagród odbyło się podczas XI Polskiego Kongresu Przedsiębiorczości w Krakowie.

Bez Portu Północnego nie byłoby silnej i konkurencyjnej polskiej gospodarki morskiej

„Patrząc wtedy na ten bezludny teren, trzeba było mocno wysilić wyobraźnię, żeby stworzyć wizję nowoczesnego portu, który już za 4 lata będzie załadowywał węgiel na duże statki, a za 5 lat rozładowywał największe zbiornikowce, które mogły wpłynąć na Bałtyk z ładunkiem ropy naftowej dla polskich rafinerii w Gdańsku i Płocku” – wspominał Aleksander Białecki, dyrektor budowy Portu Północnego.

Komu potrzebne ubezpieczenie OC czarterującego?

Każdego dnia, w różnych zakątkach świata podpisywane są umowy czarteru, czyli dzierżawy statku. Firmy czarterujące, które zawierają takie umowy C/P (Charter Party) wcale nie muszą być armatorem, ani też nie muszą mieć doświadczenia w eksploatacji statków. Zwłaszcza w przypadku czarterów na czas (Time Charter) lub na podróż (Voyage Charter). Trochę inaczej wygląda sprawa w przypadku trzeciej formy czarteru tzw. Bareboat Charter – wynajem statku tutaj jest bez załogi, przejmując niemal całkowitą kontrolę i odpowiedzialność za state

Ferrum z Katowic zainteresowane zakupem gdyńskiego zakładu Vistal Offshore

ZKS Ferrum, specjalizujący się w produkcji konstrukcji stalowych dla przemysłu energetycznego i hutniczego, złożył ofertę na zakup majątku Vistal Offshore położonego przy nabrzeżu Indyjskim w gdyńskim porcie. Spółka w restrukturyzacji poszukuje od lipca zeszłego roku nabywcy lub dzierżawcy nieruchomości produkcyjnej na obszarze Portu Gdynia.

Ocean Winds zaprasza na webinarium "Innowacje w morskiej energetyce wiatrowej"

Firma Ocean Winds zaprasza na warsztaty online, które odbędą się 27 listopada o godzinie 10:30. Wydarzenie dedykowane jest dla firm oraz organizacji działających w obszarze innowacji technologicznych i zainteresowanych współpracą przy projektach w sektorze morskiej energetyki wiatrowej.

Jubileusz 50-lecia Portu Północnego w Gdańsku: Pół wieku kluczowych przemian i dynamicznego rozwoju

Obserwując dziś rozbudowę terminalu Baltic Hub, czyli zalądowienie akwenu pod nabrzeże T3, możemy sobie jedynie wyobrazić skalę przedsięwzięcia, jakim była budowa Portu Północnego – sztandarowej inwestycji Polski Ludowej. Równo 50 lat temu wydarto morzu ok. 70 hektarów nowego lądu, na którym powstały bazy eksportu węgla i przeładunku ropy naftowej. Choć ówczesne realia były zupełnie inne, to jednak zakres tego przedsięwzięcia zadziwia do dziś.