Już w październiku odbędzie się Baltic Ports Conference 2025

Baltic Ports Conference 2025, organizowana przez Baltic Ports Organization oraz Port Gdańsk, tegorocznego gospodarza konferencji, odbędzie się podczas 23. Międzynarodowych Targów Morskich i Militarnych BALTEXPO 2025 w Gdańsku w dniach 6-8 października. W programie wydarzenia znajdą się m.in. tematy związane z proekologicznymi rozwiązaniami i kwestiami bezpieczeństwa w sektorze morskim oraz perspektywami rozwoju portów w obliczu współczesnych wyzwań.

Północna Izba Gospodarcza: zarząd Klastra Offshore Wind wybrany

Północna Izba Gospodarcza poinformowała, że wczoraj odbyło się spotkanie członków Klastra Offshore Wind, podczas którego wybrano skład zarządu.

Jarosław Siergiej, ZMPSiŚ: zwiększenie dozwolonej pomocy publicznej dla portów pośród podstawowych postulatów dla UE

Już pierwszy panel dyskusyjny podczas tegorocznego Kongresu Polskie Porty 2030 przyniósł konkretne postulaty, jakie polska branża portowa mogłaby wysunąć do Unii Europejskiej. Według Jarosława Siergieja, prezesa Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, który brał udział w tej debacie, konieczne jest zwiększenie dozwolonej pomocy publicznej, ale także dostrzeżenie roli portów dla bezpieczeństwa.

PSEW 2025. Vulcan Training & Consultancy: Holistyczne podejście do offshore'u

Vulcan Training & Consultancy, jak mówi prezes firmy Artur Ambrożewicz, to „prekursor mindsetu bezpieczeństwa” w branży offshore w Polsce, ale jej działalność nie ogranicza się wyłącznie do rodzimego rynku. O tym, co daje bycie proaktywnym i o bieżących bolączkach sektora rozmawialiśmy podczas tegorocznej konferencji PSEW.

Tymczasowy rozejm w wojnie celnej – geopolityka dyktuje stawki frachtowe

Transport morski odpowiada za ponad 90% światowego handlu. Żegluga jest ściśle powiązana z sytuacją geopolityczną na świecie, której jednym z głównych motorów napędowych jest obecnie nieprzewidywalna polityka celna Stanów Zjednoczonych. Dlatego każde zakłócenie na morskich szlakach handlowych przekłada się bezpośrednio na całą globalną gospodarkę, nie ograniczając się jedynie do danego obszaru. Wojna celna, rozgrywająca się między USA a Chinami, ma także wpływ na transport morski z Państwa Środka do Europy. W jaki sposób?

1,1 mld na rozbudowę infrastruktury portowej w Hamburgu

Podejście do portu Waltershofer Hafen od strony Łaby ma zostać ulepszone, a dodatkowe place terminalowe zostaną utworzone. Żegluga w kierunku terminali kontenerowych Buchardkai (CTB) i terminalu kontenerowego Hamburg (CTH) będzie łatwiejsza i szybsza. Nowe tereny pod operacje terminalowe stworzą dodatkową przepustowość i umożliwią dalszą modernizację operacji przepustowości kontenerów.

Terminal zbożowy w Porcie Gdańsk wchodzi w fazę realizacji

7 lipca br. Port Gdański Eksploatacja S.A. (PGE) z Grupy Kapitałowej Zarządu Morskiego Portu Gdańsk podpisał umowę z Premium Quality Care na budowę dużego magazynu płaskiego na Nabrzeżu Szczecińskim w ramach pierwszego etapu budowy Gdańskiego Agro Terminalu (GAT). Projekt zakłada powstanie nowoczesnego i zdolnego do przeładunku około 3 mln ton rocznie terminala zbożowego.

Nabrzeże Wiślane w Porcie Gdańsk doczeka się przebudowy. Jest umowa z wykonawcą

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i Korporacja Budowlana Doraco podpisały oficjalnie umowę na przebudowę Nabrzeża Wiślanego. To jedna z ważniejszych inwestycji w Porcie Wewnętrznym, która umożliwi obsługę większych jednostek.

Przebudowa przystani rybackiej w Dąbkach

Urząd Morski w Szczecinie podpisał we wtorek, 1 lipca umowę z wykonawcą inwestycji pn. "Przebudowa przystani rybackiej w Dąbkach". Wykonawcą, wyłonionym w ramach procedury zamówień publicznych, zostało Przedsiębiorstwo Usług Hydrotechnicznych Rusiecki Sp. z o.o. ze Szczecina, za kwotę brutto 2 mln 815 tys. 470 złotych.

PKO BP: inwestycji w portach mogłoby być więcej

Kongres Polskie Porty 2030 rozpoczął się od podsumowania z perspektywy polskich portów morskich 20 lat naszej obecności w Unii Europejskiej. Był to niezaprzeczalnie okres rozwoju, ale Artur Kucia z PKO Banku Polskiego zwraca uwagę, że powinniśmy do liczb i statystyk podchodzić bardziej krytycznie.