PMK
Fińska grupa technologiczna Wärtsilä's otrzymała kontrakt na zaprojektowanie i wyposażenie dwóch nowych promów o zerowej emisji.
Para jest budowana dla norweskiego operatora Boreal Sjö w Holland Shipyards w Holandii. Projekt statku Wärtsilä jest dostosowany do profilu operacyjnego i trasy dwóch promów wahadłowych.
Oprócz projektu Wärtsilä dostarczy silniki sterów strumieniowych, akumulatory, pokładowe i lądowe urządzenia do ładowania akumulatorów, generatory rezerwowe i różne systemy elektryczne dla każdego promu.
Dostawy sprzętu zaplanowano na początek przyszłego roku, a statki mają rozpocząć działalność handlową jesienią 2021 roku.
- Te promy zasilane bateriami reprezentują przyszłość w zakresie zrównoważonego rozwoju środowiska, a ich konstrukcja jest wynikiem lat badań i rozwoju, które Wärtsilä zainwestował w inteligentne rozwiązania morskie w celu zmniejszenia śladu węglowego żeglugi – powiedział René Zuidam, kierownik ds. sprzedaży w Wärtsilä Marine.
Dwa projekty promów nie są identyczne. Jeden jest przeznaczony dla statku o długości 30 metrów, który może przewozić 10 samochodów i około 100 pasażerów. Drugi dotyczy statku o długości 50 metrów dla 35 samochodów i 149 pasażerów, w tym załogi.
Promy będą obsługiwać trasy Launes - Kvellandstrand - Launes oraz Abelnes - Andabeløy - Abelnes w Norwegii.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River