PMK
Fińska grupa technologiczna Wärtsilä's otrzymała kontrakt na zaprojektowanie i wyposażenie dwóch nowych promów o zerowej emisji.
Para jest budowana dla norweskiego operatora Boreal Sjö w Holland Shipyards w Holandii. Projekt statku Wärtsilä jest dostosowany do profilu operacyjnego i trasy dwóch promów wahadłowych.
Oprócz projektu Wärtsilä dostarczy silniki sterów strumieniowych, akumulatory, pokładowe i lądowe urządzenia do ładowania akumulatorów, generatory rezerwowe i różne systemy elektryczne dla każdego promu.
Dostawy sprzętu zaplanowano na początek przyszłego roku, a statki mają rozpocząć działalność handlową jesienią 2021 roku.
- Te promy zasilane bateriami reprezentują przyszłość w zakresie zrównoważonego rozwoju środowiska, a ich konstrukcja jest wynikiem lat badań i rozwoju, które Wärtsilä zainwestował w inteligentne rozwiązania morskie w celu zmniejszenia śladu węglowego żeglugi – powiedział René Zuidam, kierownik ds. sprzedaży w Wärtsilä Marine.
Dwa projekty promów nie są identyczne. Jeden jest przeznaczony dla statku o długości 30 metrów, który może przewozić 10 samochodów i około 100 pasażerów. Drugi dotyczy statku o długości 50 metrów dla 35 samochodów i 149 pasażerów, w tym załogi.
Promy będą obsługiwać trasy Launes - Kvellandstrand - Launes oraz Abelnes - Andabeløy - Abelnes w Norwegii.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”