pc/mpit.gov.pl
Jakie konsekwencje dla polskich przedsiębiorców będzie miał brexit i jak najskuteczniej się do niego przygotować – o tym dziś rozmawiali przedsiębiorcy z ekspertami rządowymi z resortów - przedsiębiorczości i technologii, spraw zagranicznych oraz finansów. Spotkanie, które miało formułę warsztatową odbyło się w MPiT.
Punktem wyjścia do dyskusji było zaprezentowanie przedsiębiorcom bieżącego stanu negocjacji brexitu oraz omówienie możliwych scenariuszy ich wyników. W trakcie dyskusji z uczestnikami spotkania eksperci przybliżyli również skutki biznesowe ewentualnego urzeczywistnienia się nieuporządkowanego scenariusza wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.
– Wspieramy zdolności adaptacyjne polskich firm, które umożliwią im zintegrowanie, budowanie oraz rekonfigurację własnych zasobów i kompetencji, tak aby dostosować się do obiegu gospodarczego po brexicie. Zależy nam na ścisłej współpracy i dialogu z przedsiębiorcami, ponieważ brexit wymaga mobilizacji na najwyższym poziomie zarówno ze strony instytucji publicznych, jak i samych przedsiębiorców – powiedział wiceminister przedsiębiorczości i technologii Marcin Ociepa.
Spotkanie to jedna z wielu zaplanowanych inicjatyw przez MPiT w porozumieniu z MSZ, które mają na celu optymalne przygotowywanie polskich przedsiębiorców do rzeczywistości postbrexitowej.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]