ew
Ceny ropy w USA wzrosły w tym tygodniu - do tej pory - o 9,5 proc. - najmocniej od ponad 2 lat, a to jeszcze nie koniec zwyżek - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na luty na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 52,65 USD za baryłkę, po zwyżce o 0,11 proc.
Brent w dostawach na marzec na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie jest wyceniana po 61,65 USD za baryłkę, po spadku ceny o 0,05 proc.
Notowaniom ropy pomogły m.in. komentarze ministra energii Arabii Saudyjskiej Khalida Al-Faliha, który stwierdził w tym tygodniu, że ograniczenia dostaw ropy przez producentów z koalicji OPEC+ wpłynie na zrównoważenie rynku paliw.
OPEC+ od początku stycznia - zgodnie z podpisaną w grudniu 2018 r. umową - ma zmniejszać dostawy ropy w ciągu najbliższych 6 miesięcy o 1,2 mln b/d.
Na rynkach wzrosły też nadzieje na możliwe porozumienia USA-Chiny w kwestiach handlowych, a to poprawiło sentyment również na giełdach paliw.
Ropa w USA, chociaż drożeje, to i tak jest tańsza o niemal 30 proc. wobec notowań, jakie osiągnęła w październiku 2018 r., gdy była wyceniana najwyżej od ponad 4 lat.
To sygnalizuje, że inwestorzy potrzebują potwierdzenia, że działania krajów OPEC+ rzeczywiście wpłyną na zmniejszenie podaży ropy na rynki, a popyt na surowiec utrzyma się na wysokim poziomie.
W ciągu poprzedniej sesji WTI na NYMEX zyskała 0,4 proc. Była to już 9. z kolei sesja zakończona zwyżką notowań.
WTI na NYMEX zyskała w tym tygodniu 9,5 proc., a Brent na ICE zdrożała o 7,8 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]