ew
Zarząd Województwa Pomorskiego zdecydował, że środki unijne zostaną przeznaczone na budowę, modernizację lub rozbudowę oczyszczalni ścieków i sieci kanalizacji w gminach: Kartuzy, Trąbki Wielkie, Osieczna, Kościerzyna, Czarna Dąbrówka, Skórcz, Choczewo, Nowa Karczma, Karsin, Starogard Gdański, Przodkowo, Cedry Wielkie. Podpisanie umów o dofinansowanie odbędzie się w środę 20 czerwca w sali im. Lecha Bądkowskiego w UMWP. Wydarzenie z udziałem marszałków województwa pomorskiego Mieczysława Struka oraz Wiesława Byczkowskiego rozpocznie o godzinie 11.00.
Dzięki realizacji inwestycji poprawi się jakość życia mieszkańców, zarówno poprzez zapewnienie dostępu do kanalizacji sanitarnej, jak i polepszenie stanu środowiska naturalnego. Zwiększy się również atrakcyjność turystyczna i rekreacyjna gmin, które otrzymały dotacje. W planach jest budowa niemal 97 km kanalizacji sanitarnej, zostaną wybudowane 2 oczyszczalnie ścieków, a 4 zostaną przebudowane.
Całkowita wartość projektów to 87,8 mln zł, z czego prawie 57 mln zł będzie stanowić dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]