pc
Konferencja Inland Shipping International Conference 2019 w Szczecinie. Głównym celem spotkań będzie szeroko pojęta promocja tematyki związanej z żeglugą śródlądową poprzez zwrócenie uwagi na jej rolę w rozwoju społeczno-gospodarczym regionów oraz budowaniu wielogałęziowych systemów transportowych. Ciekawym tematem będzie więc turystyka wodna, rozumiana jako jedna z gałęzi działalności, którą można prowadzić na śródlądowych drogach wodnych. Konferencja odbędzie się 16 i 17 maja w Hotelu Radisson w Szczecinie.
Eksperci i goście konferencji będą dyskutować o tematyce dotyczącej ekonomii, transportu, turystyki, ochrony środowiska, rozwoju regionów oraz światowych i europejskich tendencji w rozbudowywaniu sieci śródlądowych dróg wodnych.
Konferencja pozwoli na spotkanie nauki i praktyki – uczestnicy wydarzenia to nie tylko naukowcy z ośrodków akademickich w Polsce (z Trójmiasta, Wrocławia czy Bydgoszczy), ale też przedstawiciele firm i instytucji, dla których zagadnienia z zakresu żeglugi śródlądowej stanowią istotę charakteru działalności. Takie spotkania są dobrą okazją do wymiany wiedzy, doświadczeń i zestawienia wypracowanych w teorii metod z wnioskami płynącymi z praktyki.
Żegluga śródlądowa – jak wpływa na rozwój gospodarczy regionów?
Żegluga śródlądowa to element systemów transportowych jak i element rozwoju gospodarczego regionu czy też państwa. – Znaczenie żeglugi śródlądowej w rozwoju gospodarczego regionów, charakter jej oddziaływania zależy od tego, czy mamy do czynienia z towarami czy pasażerami – podkreśla dr inż. Andrzej Montwiłł, organizator konferencji. – Należy pamiętać, że żegluga śródlądowa to nie tylko przewóz ładunków, ale również porty śródlądowe będące, w przypadku transportu towarów, miejscem przeładunku, składowania i innych usług na rzecz ładunków i środków transportu – dodaje.
To prowadzi do rozwoju infrastruktury transportu oraz przedsiębiorstw logistycznych takich jak przeładowcy portowi, operatorzy logistyczni, przewoźnicy, spedytorzy, firmy serwisowe, itp. Z kolei, w przypadku transportu pasażerskiego, żegluga śródlądowa przyczynia się do rozwoju turystyki i rekreacji, czemu towarzyszy niezbędna baza w postaci infrastruktury transportu, portów wraz z obsługą, przedsiębiorstw turystycznych, firm transportowych czy serwisowych. – A to są przedsiębiorstwa, miejsca pracy, podatki, handel i różnego typu usługi na rzecz pasażerów, ładunków i środków transportu – podkreśla dr Motwiłł.
Na wydarzenie zapraszają Instytut Zarządzania Transportem Wydziału Inżynieryjno-Ekonomicznego Transportu AM w Szczecinie oraz Stowarzyszenie Zachodniopomorski Klaster Morski.Okazją do spotkania w Szczecinie jest m.in. trwający właśnie Rok Rzeki Odry. Szczegóły dotyczące udziału w konferencji i programu wydarzenia: http://inship.am.szczecin.pl/.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe