• <
PZT_1100x200_gif_2020

Jak będzie wyglądała żegluga przez pierwszy na świecie tunel dla statków?

Strona główna Porty Morskie, Logistyka Morska, Transport Morski Jak będzie wyglądała żegluga przez pierwszy na świecie tunel dla statków?
Jak będzie wyglądała żegluga przez pierwszy na świecie tunel dla statków? - GospodarkaMorska.pl

Już w niedalekiej przyszłości statki będą mogły przemieszczać się pierwszym na świecie wyznaczonym do tego celu tunelem. Jak to będzie wyglądało? Mogli się o tym przekonać dziennikarze, którzy ostatnio pojawili się w specjalnym centrum, gdzie mogli skorzystać ze specjalnie przygotowanego symulatora.

Symulator, z którego działaniem można było się zapoznać w STQ Competence Center w norweskim Fosnavåg, został właśnie pierwszy raz udostępniony dziennikarzom. Przedstawiciele prasy w czasie prezentacji mogli się dowiedzieć, jak może wyglądać jedna z najbardziej niezwykłych współczesnych inwestycji infrastrukturalnych. Chodzi o tunel wydrążony na półwyspie Stad, w północno-zachodniej części Norwegii. Ma on mieć 36 metrów wysokości i 26 metrów szerokości, pozwalając na żeglugę naprawdę dużym jednostkom. Jego długość wynosić ma 1,7 kilometra. Zgodnie z założeniami, „przetnie” on półwysep w najwęższym miejscu. Jak zauważyli wcześniej urzędnicy, to pierwszy na świecie pełnowymiarowy tunel dla takich statków.

Tunel ma spełniać wyśrubowane normy bezpieczeństwa. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, całość ma być gotowa w 2029 r. Budowa, według ostatnich symulacji, ma pochłonąć 2,9 miliarda koron norweskich (blisko 300 milionów euro). Konstrukcja ma spełniać najbardziej wyśrubowane normy bezpieczeństwa. Znajdą się w niej np. wyjścia ewakuacyjne, dzięki którym pasażerowie czy członkowie załogi będą mogli opuścić statek w razie zagrożenia. Wcześniej kwestie bezpieczeństwa stanowiły czynnik, ze względu na który wielu armatorów obawiało się ewentualnej eksploatacji tunelu.

Wiadomo już, że po ukończeniu prac z konstrukcji będą mogły korzystać wyłącznie jednostki komercyjne.

Skąd w ogóle pomysł budowy tunelu przez półwysep Stad? Ma on stanowić znaczące ułatwienie dla żeglugi. Pływające tam dziś jednostki muszą bowiem nie tylko pokonywać wiele mil, okrążając półwysep, ale dodatkowo narażane są na niekorzystne warunki atmosferyczne. Chcąc okrążyć półwysep, wypływają bowiem na pełne morze.

Źródło:
promyskat.pl
Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150
port_gdańsk_sprzedaż_pge_390x100_2021

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 27883,00 $ tona -0,63% 12 kwi
 Cynk 2759,00 $ tona -1,71% 12 kwi
 Aluminium 2254,00 $ tona 0,18% 12 kwi
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.