Paweł Kuś
Dziś (14.06) do portu w Gdyni zawinął wycieczkowiec Emerald Princess. Jednostka o długości 290 metrów potwierdza, że to będzie dobry sezon wycieczkowy dla gdyńskiego portu.
- W tym roku spodziewamy się 53 zawinięć wycieczkowców. To prawie 20-proc wzrost w stosunku do poprzedniego roku i to nas bardzo cieszy - mówi Janusz Jarosiński, prezes Portu Gdynia.
Prezesa cieszy także fakt, że w Trójmieście pojawia się coraz więcej turystów spoza Europy, w tym ze Stanów Zjednoczonych. Armatorzy coraz chętniej dodają Gdynię - największy port wycieczkowy - do listy swoich przystanków.
- Największe statki pasażerskie mogą bez problemu zawinąć do naszego portu. Nabrzeże Francuskie, przy którym zacumował Emerald Princess, jest usytuowane bardzo blisko wejścia do portu. Z punktu widzenia armatora i turystów to bardzo ważne, gdyż nie traci się czasu na manewry i nie trzeba korzystać z holowników - tłumaczy Jarosiński.
Emerald Princess przypłynął do Gdyni z Tallina i dalej uda się w rejs do angielskiego Southampton. Jednostka należąca do armatora Princess Cruises została zbudowana w 2007 roku przez włoską stocznię Fincantieri.
Wycieczkowiec przeważnie pływa po Europie w lato, natomiast w zimie odwiedza porty Ameryki Północnej. W zeszłym roku statek także zawijał do Gdyni, w ramach swojego szlaku z Southamptonu do bałtyckich portów.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne