jk/utk.gov.pl
Przez ostatnie dwa lata na kolei trwała stabilizacja zatrudnienia. W 2016 roku przewoźnicy i zarządcy infrastruktury zatrudniali ponad 91 tys. osób. Spadek liczby zatrudnionych był niewielki w porównaniu do lat wcześniejszych. Największymi pracodawcami pozostają spółki z grupy PKP.
Najwięcej pracowników zatrudniają zarządcy infrastruktury. Na koniec 2016 r. liczba zatrudnionych przez zarządców infrastruktury wyniosła 40 934 osób, o 0,8% więcej niż w 2015 r. i najwięcej od 2009 r. Jest to efekt przede wszystkim kolejnego zwiększenia zatrudnienia u największego zarządcy infrastruktury PKP PLK. Wzrost ten był mniejszy niż w 2015 r. i wyniósł niecały 1%. Kolejny rok z rzędu nastąpiło zmniejszenie zatrudnienia u takich zarządców jak PKP SKM, KP Kotlarnia, CTL Maczki-Bór, Infra Silesia i Euroterminal Sławków.
W 2016 r. u przewoźników towarowych pracowało 27 590 osób. Oznacza to spadek zatrudnienia o 1,3% w porównaniu z rokiem 2015. Patrząc na zatrudnienie w sektorze przewozów kolejowych można zauważyć, że na przestrzeni ostatnich lat przedsiębiorstwa sukcesywnie redukują liczbę pracowników.
U przewoźników pasażerskich na koniec 2016 r. było to 22 555 pracowników. W porównaniu do 2015 r. oznacza to spadek o 0,5%. Od 2014 r. dynamika spadku zmalała i utrzymuje się na podobnym poziomie. Spośród spółek, które odnotowały największe spadki zatrudnienia, wskazać należy Przewozy Regionalne. W 2015 r. spółka ta zatrudniała 8 247 osób. Na koniec 2016 r. było to już 7 434 osób (spadek prawie o 10%).
Najwięksi pracodawcy
Jeśli chodzi o zatrudnienie wśród zarządców infrastruktury niekwestionowanym liderem są PKP PLK. Udział głównego zarządcy w ogóle zatrudnionych wyniósł 96,5%. Do zestawienia nie są wliczani zarządcy WKD i UBB Polska.
Pomimo dużej redukcji zatrudnienia na poziomie 3%, PKP Cargo pozostaje największym pracodawcą wśród przewoźników towarowych. Ponad 68% pracowników zatrudnionych u przewoźników rzeczy pracuje właśnie w tej spółce (64% w 2015 r.). Drugie miejsce na rynku pod względem wielkości zatrudnienia zajmuje grupa DB z ponad 5% udziałem. Łącznie w największych 9 spółkach na 69 funkcjonujących w 2016 r. zatrudnionych było ponad 93% ogółu pracowników.
Analizując zatrudnienie w poszczególnych spółkach wykonujących regularne (rozkładowe) przewozy pasażerskie, należy zauważyć, że ponad dwie trzecie pracowników zatrudnionych jest w dwóch spółkach: Przewozy Regionalne i PKP Intercity. W związku ze zwiększeniem oferty przewozowej poziom zatrudnienia w PKP Intercity wzrósł o 5,5% w 2016 r. w porównaniu do 2015 r.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe