8 stycznia jednostka zajmująca pierwszą pozycję w rankingu największych statków świata wpłynęła do portu w Rotterdamie. Pieter Schelte rozpoczął swój rejs w stoczni DSME w Południowej Korei 7 tygodni temu, po 4 latach budowy.
Gigant przejdzie w Rotterdamie ostatni etap budowy, po czym popłynie do Alexiahaven, gdzie zacumuje w Maasvlakte 2.
Pieter Schelte należy do szwajcarskiego armatora Allseas. Z udźwigiem 48,000 ton statek będzie służył do montażu i demontażu platform wiertniczych na Morzu Północnym. Dzięki specjalnemu wyposażeniu Pieter Schelte będzie również budować rurociągi w akwenach wodnych, co tym samym czyni z niego największy statek układający rurociągi na świecie.
Pierwotny projekt olbrzyma sporządzony został już w 1987 roku przez założyciela i dyrektora generalnego Allseas, Edwarda Heerema. Pierwsze prace konstrukcyjne rozpoczęły się w 2007 roku, jednakże intensywna budowa ruszyła dopiero 3 lata później.
Wart 3 miliardy dolarów statek ma zacząć prace latem 2015 roku. Co ciekawe, Allseas już teraz planuje nabycie drugiej, większej jednostki z 50% większym udźwigiem.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania