PMK
W tym tygodniu oficjalnie rozpoczął swoją działalność koncern China Cosco Shipping Corportation Ltd. Powstanie firmy to efekt fuzji między dwoma chińskimi gigantami żeglugowymi: China Ocean Shipping Compacy i China Shipping Group.
To będzie z pewnością trudny start dla nowego armatora. Rynek znajduje się bowiem w recesji z powodu nadpodaży jednostek i niskich stawek frachtowych. Chiny szansę na przetrwanie słabej koniunktury upatrują właśnie w dalszej konsolidacji rynku.
China Cosco Shipping będzie operować flotą 832 statków wartą łącznie 21,9 mld dolarów. Pozwoli im to konkurować z Maerskie, MOL-em czy NYK Line. Pod względem ładowności nowe Cosco stanie się największym armatorem masowców oraz tankowców i wskoczy na czwarte miejsce na liście armatorów kontenerowców.
Korporacja będzie podążać strategią, którą nazwała "6+1". Oznacza to skupienie się na działalności: żeglugowej, logistycznej, finansowej, produkcją sprzętu, usługami żeglugowymi oraz innowacji biznesowej.
Polferries wprowadza nową usługę we współpracy z portem w Ystad
00:02:40
12
Fast Track Logistic tworzy nowy terminal przeładunkowy w Porcie Gdańsk, który za chwilę rozpocznie przeładunki w pełnej skali
00:03:10
12
700 brytyjskich pojazdów wojskowych odpłynęło z terminalu w Porcie Gdańsk
Przygotowania do bazy offshore. Jak wygląda budowa?
Dzień Kierowcy Zawodowego z udziałem gdyńskich terminali
00:00:20
Do końca kwietnia obniżona cena udziału w Kongresie Polskie Porty 2030 w Sopocie. Rejestracja online
Szkolenie w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. dotyczące obsługi towarów w porcie
Port Elbląg liczy na większy przeładunek
Masowce i tankowce na fali. Analiza rynku tonażowego (tygodnie 11-14/2024)
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie
Port Elbląg liczy na większy przeładunek
Masowce i tankowce na fali. Analiza rynku tonażowego (tygodnie 11-14/2024)
Przygotowania do bazy offshore. Jak wygląda budowa?
Dzień Kierowcy Zawodowego z udziałem gdyńskich terminali
Polski sektor transportu wodnego podkreśla znaczenie współpracy w obszarze badań i rozwoju
