jk
DFDS wprowadza pewne zmiany na trasie pomiędzy Niemcami a Rosją. Od 1 września statki należące do duńskiego armatora będą pływać z pominięciem portu Ust-Ługa.
Zgodnie z nowym rozkładem rejsów, od początku września statki należące do grupy będą pływały pomiędzy Niemcami oraz Rosją bez zawinięcia do portu Ust-Ługa. Oznacza to, że promy będą pływały z Kilonii bezpośrednio do Petersburga.
Serwis będzie realizowany raz w tygodniu. Statek będzie wychodził z portu Ostuferhafen w Kilonii w sobotni wieczór, a w Petersburgu będzie meldował się we wtorkowe popołudnie. Jak zauważyli przedstawiciele firmy, oferta DFDS stanie się teraz jeszcze lepszą opcją dla firm przewozowych, które chcą transportować ładunek z Petersburga w głąb Rosji
„Koncentracja naszej oferty na Petersburgu oznacza, że krótsze czasy tranzytu staną się teraz możliwe, a dodatkowo stworzony zostanie potencjał dla dalszego wzrostu, jeśli chodzi o wolumen cargo” - powiedział Dirk Claus z DFDS, który zwrócił uwagę, że z serwisu oferowanego na trasie Kilonia-Petersburg korzystają często klienci frachtowi, którzy przewożą ładunki nie tylko do zachodniej części Rosji, ale nawet do Kazachstanu.
DFDS poinformowało, że w pierwszej połowie 2017 r. wielkość ruchu pomiędzy Kilonią a Petersburgiem wzrosła aż o 1/3.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat