Podpisana została umowa na budowę wału przeciwpowodziowego nad Opływem Motławy. Inwestycja zakłada budowę ok. 600-metrowego wału przeciwpowodziowego z nową śluzą, na odcinku od ul. Elbląskiej do ul. Zawodników. Wykonawca robót na realizację zadania ma 18 miesięcy.
Wał przeciwpowodziowy powstanie na prawym brzegu Opływu tj. po stronie Olszynki, a jego wysokość będzie identyczna jak na pozostałych odcinkach dawnych fortyfikacji.
Oprócz funkcji zabezpieczającej przed powodzią stanie się on również miejscem sprzyjającym rekreacji. Na wale przewidziano budowę drogi eksploatacyjnej, która dla mieszkańców będzie pełniła funkcję ścieżki pieszo-rowerowej, wzdłuż niej pojawi się także oświetlenie. Powstaną również dwa place rekreacyjne, zlokalizowane w okolicy ul. Słonecznikowej, z altankami, miejscami do urządzenia pikników, stojakami na rowery i ławkami. Ponadto na placach zamontowane zostaną urządzenia zabawowe dla najmłodszych oraz do ćwiczeń dla dorosłych mieszkańców Gdańska.
W ramach zadania przebudowane zostaną także chodniki na ok. 100-metrowym odcinku ul. Zawodzie, od ul. Słonecznikowej do ul. Osiedle. Prace powinny zakończyć się we wrześniu 2022 roku, a ich koszt to niespełna 11 mln zł. Inwestycja jest częścią Gdańskiego Programu Przeciwpowodziowego.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]