Nadwyżka handlowa Unii Europejskiej w handlu towarami kurczy się w obliczu spadającego eksportu do USA - wynika z najnowszych danych Eurostatu za 2025 rok. Podczas gdy UE zmaga się z deficytem w kluczowych sektorach i rosnącą presją celną, Chiny umacniają swoją pozycję, osiągając rekordową nadwyżkę handlową na poziomie 1,189 biliona dolarów, co podkreśla ich przewagę konkurencyjną.
Według Eurostatu, nadwyżka handlowa UE w handlu towarami za cały 2025 rok wyniosła 133,5 miliarda euro, co oznacza spadek w porównaniu z poprzednimi latami. W czwartym kwartale 2025 r. nadwyżka UE spadła do 28,4 miliarda euro, przy spadku eksportu o 0,8% i importu o 1,4% w porównaniu z poprzednim kwartałem. Szczególnie dotkliwy jest spadek eksportu do USA – największego odbiorcy unijnych towarów – gdzie nadwyżka handlowa UE zmalała z 81 miliardów euro w I kwartale 2025 r. do zaledwie 41 miliardów euro w III kwartale. W samym grudniu 2025 r. eksport UE do USA spadł o 12,6% rok do roku, co przyczyniło się do zmniejszenia miesięcznej nadwyżki do 9,3 miliarda euro.
Te spadki wynikają m.in. z taryf celnych nałożonych przez administrację USA, które osłabiły unijne dostawy maszyn, pojazdów i chemikaliów – kluczowych filarów europejskiego eksportu. Tymczasem Chiny, wobec taryf USA, nie tylko utrzymały dynamikę wzrostu, ale wręcz umocniły swoją globalną dominację. W 2025 r. chińska nadwyżka handlowa osiągnęła rekordowy poziom 1,189 biliona USD, przy wzroście eksportu o 5,5% do 3,8 biliona dolarów, podczas gdy importy pozostały na niezmienionym poziomie. Spadek chińskiego eksportu do USA o 20% został z nawiązką zrekompensowany przekierowaniem towarów do innych rynków, w tym do UE, gdzie eksport Chin wzrósł o ponad 8%. W efekcie deficyt handlowy UE z Chinami pogłębił się do 359,3 miliarda euro w 2025 r., co oznacza wzrost o prawie 18% w porównaniu z 304,5 miliarda euro w 2024 r.
Ten trend podkreśla przewagę Chin w sektorach takich jak technologie, pojazdy elektryczne i chemikalia podstawowe, gdzie niska cena i masowa produkcja wypierają europejskich producentów. Jak wskazują eksperci, chińska nadwyżka handlowa z UE wzrosła o około 15% w całym roku, co dodatkowo obciąża unijną gospodarkę i przyczynia się do spadku wzrostu PKB w krajach jak Niemcy.
„Kurcząca się nadwyżka UE to nie tylko efekt taryf USA, ale także rosnącej konkurencji z Chin, które skutecznie dywersyfikują swoje rynki zbytu” – komentuje dane Eurostat. Chiny, wykorzystując słabość popytu wewnętrznego i nadprodukcję, zalewają Europę tanimi towarami, co pogłębia deficyt i zagraża unijnym branżom. W grudniu 2025 r. miesięczna nadwyżka Chin osiągnęła 114,1 miliarda dolarów, a ich eksport do UE i Azji Południowo-Wschodniej wzrósł odpowiednio o 8% i 13%. To pokazuje, jak Pekin adaptuje się do globalnych wyzwań, podczas gdy UE boryka się z wolniejszym wzrostem eksportu i rosnącą zależnością od importu.
Pełne dane Eurostatu dostępne na stronie ec.europa.eu/eurostat.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie