Indie i Korea Południowa zacieśniają partnerstwo na rzecz rozwoju branży stoczniowej i portów morskich

Podczas wizyty prezydenta Korei Południowej, Lee Jae Myunga, w Indiach rządu obu państw zawarły szereg porozumień, z myślą o rozwoju infrastruktury stoczniowej i portowej. Oba kraje chcą wykorzystać swoje atuty i możliwości, celem zwiększenia tak swojego potencjału w branży morskiej, jak i dążenia do skruszenia chińskiej dominacji w tym sektorze.

Była to pierwsza wizyta południowokoreańskiego prezydenta w Indiach od ośmiu lat i zarazem pierwsza obecnie urzędującego Lee Jae Myunga. Wśród głównych tematów rozmów z premierem Narendrą Modim była współpraca podmiotów publicznych i prywatnych w zakresie rozwoju przemysłu stoczniowego, transportu morskiego i logistyki. Dotyczyło to m.in. budowy statków, rozwoju portów i infrastruktury logistycznej, tworzącej łańcuch dostaw. Obustronna wartość wymiany handlowej do 2030 roku ma sięgnąć wartości 50 mld dolarów.

Zarówno Indie jak i Korea Południowa dynamicznie rozwijają swój sektor morski. Pierwszy z tych krajów inwestuje ok. 6 mld dolarów na jego rozwój i modernizację. Ambitnym celem rządu w New Delhi jest wejście po 2030 roku do top 10 państw budujących najwięcej statków. Aktualny plan zakłada zamówienia nawet 400 statków transportowych.

Czytaj więcej: Indie wzmacniają swoją branżę morską. Chcą zainwestować w nią miliardy dolarów

Aktualnie Korea Południowa pozostaje drugim, po Chinach, dostawcą statków dla globalnej branży stoczniowej. Zaczyna jednak odczuwać rosnący problem wynikający z spadku siły roboczej oraz dynamicznie rosnącego portfela zamówień. Demografia jest nieubłagana, a wyzwaniem jest pozyskiwanie wykwalifikowanej kadry tak w kraju, jak i za granicą. Z kolei Indie, obecnie najludniejsze państwo świata (w 2023 roku prześcignęły dotychczasowego lidera, Chiny) chcą wykorzystać swój potencjał ludnościowy właśnie z myślą o rozwoju branży morskiej. Pozyskanie partnerstw z indyjskimi zakładami ma w zamierzeniu odciążyć koreańskie stocznie.

Wizyta prezydenta Korei Południowej wiązała się też z zawieraniem umów między firmami i podmiotami z obu państw. Mowa tu choćby o szkoleniu marynarskich i stoczniowych kadr, z myślą o tym Korea Marine Equipment Research Institute ma potencjalnie otworzyć swoje biuro w Indiach. Rząd w New Delhi chce zachęcić południowokoreańskie firmy do inwestowania w kraju, w tym również w ramach branży portowej, biorąc pod uwagę rosnącą rolę tamtejszych terminali przeładunkowych.