Były burmistrz Warny wraz z byłym gubernatorem regionu zostali oskarżeni o próbę wyłudzenia unijnych funduszy na remont portu rybackiego, który nie istniał - poinformowała w piątek Prokuratura Europejska (EPPO). By otrzymać łącznie 3,4 mln euro, oskarżeni połączyli kilka pływających pontonów.
Producent specjalistycznych kontenerów otrzyma od Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej wsparcie na planowane inwestycje związane ze zwiększeniem mocy produkcyjnych istniejącego zakładu. Całkowita wartość tych inwestycji szacowana jest na blisko 5,3 mln zł. Pomoc publiczna ma wynieść do 2,1 mln zł, a razem z grudniowym wsparciem będzie to 3,6 mln zł.
Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka przekazał, że rozpoczęły się prace nad budżetem na 2025 rok. Wedle przedstawionych założeń suma przeznaczona na gospodarkę morską ma wynieść 2,1 mld zł, co oznacza znaczy wzrost względem bieżącego roku.
Niezależnie od zawartej umowy czarteru (czarteru na podróż czy na czas) nagminną praktyką żeglugowo-dokumentacyjną jest równoległe, obok umowy czarteru, wystawianie konosamentów. Powstaje wtedy, potencjalnie, możliwość wykreowania dwóch odrębnych węzłów obligacyjnych. Z jednej strony, umowy czarteru (której stroną jest armator/przewoźnik a z drugiej czarterujący/frachtujący). Z drugiej strony, powstaje konosamentowa umowa frachtowa, której stroną jest przewoźnik oraz legitymowany posiadacz konosamentu.
Agencja Rozwoju Przemysłu poinformowała o wynikach audytu działań poprzedniego zarządu. Zidentyfikowano naruszenia na łączna kwotę 415 mln zł. Złożone zostało zawiadomienie do prokuratury.
Teheran uprzedził państwa Zatoki Perskiej, że zgoda na wykorzystanie ich przestrzeni powietrznej lub zlokalizowanych w nich baz wojskowych przeciwko Iranowi jest "niedopuszczalna" i pociągnie za sobą odpowiedź, przekazała w środę agencja Reutera, powołując się na "wysoko postawionego irańskiego urzędnika".
Kraje UE w 1 półroczu 2024 r. importowały miesięcznie więcej skroplonego gazu niż miało to miejsce w analogicznych miesiącach 2020 i 2021 r. Bezpieczeństwo energetyczne gospodarek UE zależy w dużym stopniu od morskich dostaw LNG oraz sprawności stałych i pływających terminali LNG. Światowy handel morski LNG nadal rósł w zeszłym roku, na co wpłynęła wojna na Ukrainie i zakłócenia w dostawach rurociągowych. Zmusiły one Europę do dywersyfikacji dostaw i zastąpienia zmniejszonych dostaw gazu z rosyjskich rurociągów.
Największa polska prywatna grupa energetyczna po raz pierwszy w historii wyemituje 5-letnie Zielone Obligacje. Zainteresowanie ofertą Polenergii przewyższyło oczekiwania spółki. Kwota popytu ze strony inwestorów przekroczyła 1 miliard złotych. W odpowiedzi na nadsubskrypcję, Polenergia zdecydowała o zwiększeniu kwoty emisji z 500 do 750 milionów złotych. Większość środków pozyskanych z Zielonych Obligacji zostanie przeznaczona na finansowanie budowy morskich farm wiatrowych na Bałtyku.
Sojusznicy rozpoczynają nową falę nacisków na Kijów, aby doprowadzić do negocjacji i zakończenia wojny rosyjsko-ukraińskiej – informuje w piątek hiszpański dziennik „El Pais”.
Na terenach objętych powodzią zniszczonych lub uszkodzonych zostało ponad 10 tys. obiektów, a 746 zagraża lub może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa - poinformował w czwartek Główny Urząd Nadzoru Budowlanego (GUNB).
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]