Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W Świnoujściu brakuje pieniędzy na promy

Mimo subwencji i własnego zaangażowania finansowego miasto na przełomie roku będzie musiało wystąpić o 4 mln zł dotacji na przeprawę przez Świnę. Główny powód to rosnące koszty paliwa i utrzymania jednostek.

Port rybacki w Dziwnowie do połowy przyszłego roku będzie zmodernizowany

Przebudowa drogi i modernizacja portu to największa inwestycja w historii gminy. Pochłoną blisko 30 mln zł.Na to ogromne przedsięwzięcie gmina pozyskała fundusze zewnętrzne z Programu Operacyjnego Ryby.Przebudowa Wybrzeża Kościuszkowskiego i ul. Słowackiego ma poprawić dostępność do portu. Dlatego gminie na ich przebudowę udało się pozyskać fundusze ze wspomnianego programu.

Nowy europejski system zbierania danych ze statków coraz bliżej

Stowarzyszenie Armatorów Wspólnoty Europejskiej (European Community Shipowners\' Association (ECSA)) wyraziło swoje obawy w odniesieniu do wiarygodności danych i ich poufności w przyszłym europejskim systemie MRV.

CMA CGM ogłasza plany kupna OPDR

Francuski przewożnik CMA CGM, trzeci na liście największych przewożników świata, a pierwszy we Francji, ogłosił plany kupna niemieckiej firmy OPDR (Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei GmbH & Co. KG).

Decyzja IMO usuwa obawy co do zastosowania LNG na promach

Interferry ogłosiło w komunikacie prasowym swoją akceptację decyzji IMO, którą Międzynarodowa Organizacja Morska podjęła na posiedzeniu Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu (MSC94). W czasie spotkania określono reguły lokalizacji zbiorników paliwa na statkach napędzanych LNG.

Największy statek świata Pieter Schelte wyruszył w rejs do Rotterdamu

Po ponad 4 latach budowy, największy na świecie statek jaki kiedykolwiek pływał po morzach wypłynął ze stoczni w Korei Południowej do Rotterdamu, gdzie przejdzie ostatnie etapy prac konstrukcyjnych.

Dyrektywa siarkowa: Duńskie porty stawiają na LNG

Nowe wymagania, stawiane przed żeglugą morską, dotyczące ograniczenia emisji tlenków siarki i tlenków azotu wymusiły na portach duńskich zwrócenie się ku bardziej przyjaznym dla środowiska paliwom, takim jak gaz ziemny. Porty te muszą powziąć działania w tym kierunku, aby pozostać konkurencyjnym na tle innych portów europejskich.

Jeszcze nie zaczęli budować, a już są problemy

Inwestycja jest na etapie projektów, a już są problemy z rozstrzygnięciem przetargu na opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego tunelu w Świnoujściu.

Port w Hamburgu nie boi się konkurencji DCT Gdańsk

W pierwszych dziewięciu miesiącach port morski w Hamburgu (HH) przeładował 110 mln ton, co jest nowym rekordowym poziomem osiągniętym w tym okresie, informuje zarząd.

SKO zgodne z ZMPSiŚ S.A. ws. stawki 0,3%

Samorządowe Kolegium Odwoławcze wydało orzeczenia, w których zgadza się ze stanowiskiem ZMPSiŚ S.A. - stawka procentowa opłaty rocznej z tytułu użytkowania wieczystego nieruchomości portowych w Szczecinie i Świnoujściu winna wynosić 0,3%.