mb
W najbliższych wyborach na prezesa Realu Madryt w 2021 roku wystartuje prezes firmy Boluda Corporacion Maritime Vicente Boluda.
Vicente Boluda poinformował o tym dziś podczas spotkania stowarzyszenia w Walencji. Hiszpan jest prezesem Narodowego Stowarzyszenia Armatorów Holowników, pierwszym wiceprezesem Izby Gospodarczej Przemysłowej i Żeglugowej Walencji oraz wiceprezesem Hiszpańskiego Stowarzyszenia Właścicieli Statków.
Boluda miał już okazję tymczasowo pełnić rolę prezesa Królewskich, kiedy do dymisji podał się Ramona Calderon. Kibice Realu Madryt pamiętają Boludę przede wszystkim z wypożyczenia Juliena Fauberta z West Hamu, co do dziś uchodzi za jeden najgorszych transferowych ruchów w historii klubu. Boluda został socio Realu w 1998 roku, więc posiada już 20-letni staż, jaki jest jednym z wymogów by móc wystartować w wyborach.
Hiszpan zapewnia, że dysponuje odpowiednimi środkami finansowymi, by walczyć o prezesurę z najsilniejszym kontrkandydatem Pérezem i jest gotów przeprowadzić ambtine transfery. Jego silna pozycja finansowa została wypracowana w głównej mierze dzięki stanowisku prezesa rodzinnej firmy żeglugowej Boluda Corporacion Maritima, która jest drugą pod względem wielkości firmą oferującą usługi holownicze i portowe na świecie. Eksploatuje 307 holowniki w portach Europy Zachodniej, Afryki, Ameryki Łacińskiej i nad Oceanem Indyjskim. Boluda posiada też 57 motorówek cumowniczych, 12 pojemnikowców dowozowych i 15 niedużych zbiornikowców.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie