ew
Ropa na amerykańskiej giełdzie paliw drożeje kolejną sesję z rządu - to najdłuższa taka seria zwyżkowa notowań surowca od ponad 9 miesięcy. Na rynkach są oznaki, że okres silnej nadpodaży ropy może się kończyć, bo cięcia dostaw surowca przez jego producentów zaczynają działać - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na czerwiec na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 21,86 USD, po zwyżce ceny o 7,16 proc.
Ropa Brent w dostawach na lipiec na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie jest wyceniana po 28,48 USD za baryłkę, wyżej o 4,71 proc.
Od 1 maja zaczęła obowiązywać zawarta 12 kwietnia umowa krajów OPEC+ w sprawie zmniejszenia dostaw ropy o 9,7 mln b/d, co ma wpłynąć na poprawę sytuacji podażowej na rynkach paliw.
W USA koncerny Exxon Mobil Corp., Chevron Corp. i ConocoPhilips planują z kolei ograniczenie produkcji ropy do końca czerwca łącznie o 600 tys. baryłek dziennie.
Firma Genscape zgłosiła już, że w amerykańskim punkcie składowania ropy WTI Cushing, w Oklahomie, zapasy ropy wzrosły w ub. tygodniu jedynie o 1,8 mln baryłek - to na razie nieoficjalne wyliczenia.
Jeśli dane te potwierdzi w środę Departament Energii USA (DoE), w swoim cotygodniowym raporcie o amerykańskich zapasach paliw, to byłby najmniejszy tygodniowy wzrost zapasów ropy w Cushig od połowy marca.
"Rozpoczęły się pewne cięcia w podaży ropy, produkcja surowca w USA została ograniczona z powodu niskich cen, a gospodarki na świecie ponownie zaczynają wznawiać działalność" - wylicza Howie Lee, ekonomista Oversea-Chinese Banking Corp.
Dodaje, że chociaż najgorsze na rynkach ropy wydaje się już być za nami, to jednak nadal nie ma poważnych argumentów do mocnych rajdów cen surowca.
Ropa WTI w Nowym Jorku zdrożała na zakończenie poprzedniej sesji o 3,1 proc., a od 28 kwietnia zyskała już 78 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy