Rosyjskie ataki rakietowe na kontenerowce w ukraińskich portach wpłynęły na ceny ubezpieczeń statków - poinformowała w czwartek agencja Reutera, powołując się na źródła na rynku ubezpieczeniowym. Ubezpieczenie wojenne na statek podrożało w tym tygodniu o ok. 30 proc. w porównaniu z ubiegłym.
Belgijskie instytucje czwarty dzień z rzędu zostały zaatakowane przez prorosyjskich hakerów. W czwartek rosyjska grupa hakerska NoName057 zaatakowała strony internetowe usług bankowych i Belgijskie Centrum Cyberbezpieczeństwa - podała agencja Belga.
Kluczowe kwestie bezpieczeństwa w naszym regionie, transformacji sił zbrojnych w związku z nowymi wyzwaniami i współpraca w ramach Grupy Bojowej Unii Europejskiej - były tematem czwartkowych rozmów w Gdyni szefów obrony państw Grupy Wyszehradzkiej: Polski, Czech, Słowacji i Węgier.
Narodowa Strategia Budowy Okrętów Kanady uruchomiona została prawie 15 lat temu. Miała na celu pomóc w utrzymaniu potencjału produkcyjnego i modernizacji stoczni oraz odbudowie przemysłów morskich. Mówiono już wówczas o utworzeniu w Kanadzie zrównoważonych miejsc pracy. Postawiono na suwerenność i ochronę interesów branży w kraju i za granicą.
Brytyjski księgowy John Ormerod pomógł Rosji kupić co najmniej 24 stare tankowce do jej "floty cieni", fundusze dostarczała należąca do Łukoilu firma z siedzibą w Dubaju, a zarządzaniem statkami zajęły się również spóki ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich - wynika ze śledztwa "Financial Timesa".
Należący do HD Hyundai Shipbuilding zakład stoczniowy w Ulsan rozpoczął statku przeznaczonego do przewozu skroplonego dwutlenku węgla (LCO2). Ma to być pierwsze przedsięwzięcie tego rodzaju w koreańskim przemyśle stoczniowym.
Na terenie zakładu należącego do Rauma Marine Constructions rozpoczęła 9 października budowa drugiej wielozadaniowej korwety w ramach programu Laivue 2020. Budowa dużych okrętów typu Pohjanmaa ma stanowić istną rewolucję zarówno w fińskiej obronności morskiej, jak i branży stoczniowej.
NATO rozpocznie 14 października coroczne ćwiczenia z użycia broni nuklearnej Steadfast Noon z udziałem wojsk z 13 krajów – poinformował w czwartek sekretarz generalny Sojuszu Mark Rutte. Manewry zostaną przeprowadzone na Morzu Północnym oraz na terytoriach Wielkiej Brytanii, Belgii i Holandii.
Resort obrony Holandii poinformował, że fregata HNLMS De Ruyter (F804) wykonała zadanie eskortowe dwóch okrętów Marynarki Wojennej Federaci Rosyjskiej, które pokonały akwen nieopodal terytorium kraju. Podobne działania w związku z aktywnością rosyjskich okrętów i statków na Morzu Śródziemnym, Północnym i Bałtyckim realizuje wiele państw. Wynika to z napiętych relacji, obok kwestii bezpieczeństwa tworzy to swoisty „pokaz siły”.
Rynek transportu, logistyki i spedycji odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, a jego znaczenie stale rośnie w obliczu dynamicznych zmian technologicznych i społecznych. Obecnie sektor ten mierzy się z wyzwaniami, które wymuszają zmiany w sposobie działania wielu przedsiębiorstw. Z jednej strony rosną oczekiwania konsumentów, z drugiej strony branża musi poradzić sobie z takimi kwestiami, jak niedobór pracowników, wzrost kosztów operacyjnych i presja na realizację celów zrównoważonego rozwoju.
Panie w gospodarce morskiej regionu Morza Bałtyckiego stanowią 43% [RAPORT]
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
ORLEN inicjuje Baltic Energy Initiative. Firmy z regionu Bałtyku chcą wspólnie zabiegać o interesy energetyczne w UE
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
USA i Wielka Brytania chcą zorganizować konferencję w sprawie Cieśniny Ormuz