Zapraszamy na warsztaty Security Forum Szczecin w świątecznej atmosferze pt.: "Morska infrastruktura krytyczna i jej wpływ na obronność. Atak hybrydowy na kabel podmorski na Bałtyku. Brak zgody Szwecji na budowę morskich farm wiatrowych z przyczyn obronnych. Sytuacja bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim".
2 grudnia 2024 roku nastąpiła oficjalna finalizacja transakcji nabycia większościowego pakietu udziałów w gdyńskiej spółce Loconi Intermodal S.A. przez międzynarodową grupę PSA International Pte Ltd. Umowa przedwstępna została podpisana w sierpniu tego roku, a finalizacja transakcji nastąpiła po uzyskaniu niezbędnych zgód regulacyjnych.
Spółka RWE uzyskała dwa pozwolenia na budowę morskiej farmy wiatrowej F.E.W. Baltic II. Pełen komplet pozwoleń firma chce mieć w pierwszym kwartale 2025 roku.
Panamski Urząd Morski (La Autoridad Marítima de Panamá) zainicjował proces wykreślenia z rejestru statków sześciu, które znalazły się na liście sankcji ogłoszonych przez Wielką Brytanię. Panama będąca jednym z państw „taniej bandery” mierzy się z tym, że wiele zarejestrowanych w niej jednostek wchodzi w skład rosyjskiej „floty cieni” i jest wykorzystywana do nielegalnego transportu ropy naftowej, obchodząc międzynarodowe obostrzenia.
Dyrektor generalny Eni, Claudio Descalzi i prezes MSC Group, Diego Aponte podpisali memorandum o porozumieniu, którego celem jest opracowanie wspólnych inicjatyw w dziedzinie zrównoważonego rozwoju i transformacji energetycznej.
W norweskiej bazie wojskowej Haakonsvern położono kamień węgielny pod nowy obiekt przeznaczony do szkolenia marynarskich kadr oraz obsługi i konserwacji okrętów podwodnych. Niemcy i Norwegia współpracują przy budowie okrętów podwodnych typu 212CD, które są również oferowane Polsce w ramach programu „Orka”.
Wczoraj, 2 grudnia 2024, odbyła się robocza wizyta władz i dyrekcji Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok wraz z zaproszonymi gośćmi na statku mv Nowowiejski, który przypłynął do Portu Gdańsk i zawinął na Nabrzeże Oliwskie w celu wyładunku towarów importowych z Dalekiego Wschodu.
Zbyt ogólne i mało ambitne propozycje, brak konkretnych zobowiązań i określenia tego, kto, kiedy i jak będzie realizować strategię – to jedne z zarzutów, jakie eksperci Instytutu Reform stawiają projektowi aktualizacji Krajowego Planu w dziedzinie Energii i Klimatu, którego konsultacje zakończyły się w połowie listopada br. Jak podkreślają, brakuje też strategii finansowania transformacji energetyczno-klimatycznej, w tym pomysłu na zagospodarowanie środków z unijnego systemu handlu emisjami EU ETS.
Zapraszamy do odsłuchania nowego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 47'tego i 48'tego tygodnia 2024 roku. Będzie też o budowie terminalu zbożowego w Porcie Gdańsk.
Do awarii kabla światłowodowego łączącego Finlandię ze Szwecją doszło w poniedziałek na odcinku lądowym w Finlandii - poinformowało we wtorek Szwedzkie Radio. Fińska policja podejrzewa sabotaż.
Gdynia znowu stała się miejscem spotkań branży jachtowej. Zaczyna się Polboat Yachting Festival
Urodziny kanału elbląskiego – komiks i impreza w duchu epoki
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Chińska armia rozpoczęła ćwiczenia z użyciem ostrej amunicji w Cieśninie Tajwańskiej
Huti zatakowali saudyjski tankowiec na Morzu Czerwonym, załoga jest bezpieczna [WIDEO]
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje