• <
KONGRES_POLSKIE_PORTY_2030_2026

TKMS po swoim debiucie giełdowym. Znaczny wzrost ważnych wskaźników finansowych 2024/2025

rk

09.12.2025 22:43 Źródło: TKMS
Strona główna Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska TKMS po swoim debiucie giełdowym. Znaczny wzrost ważnych wskaźników finansowych 2024/2025
Fot. TKMS

Po wydzieleniu się od spółki-matki thyssenkrup, debiucie giełdowym i ogłoszeniu wejścia do indeksu MDAX, obowiązującego od 22 grudnia, TKMS poinformował na początku grudnia o znacznym wzroście wszystkich ważnych wskaźników finansowych za miniony rok obrotowy 2024/2025.

Jak wskazuje stocznia z siedzibą w Kilonii, wartość nowych zamówień wyniosła około 8,8 mld euro, co stanowi sześciokrotny wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim. Na dzień 30 września 2025 r. wartość portfela zamówień utrzymała się na rekordowym poziomie około 18,2 mld euro, co stanowi wzrost o 55% w porównaniu z rokiem poprzednim. Również obroty wzrosły znacząco do 2,2 mld euro (+9%). Jednocześnie skorygowana marża EBIT wzrosła do 6%. Skorygowany EBIT wzrósł odpowiednio o 53% i wyniósł 131 mln euro. Wolne przepływy pieniężne podwoiły się do 784 mln euro. W sumie TKMS odnotowało w roku obrotowym 2024/2025 zysk netto w wysokości 108 mln euro (w poprzednim roku: 88 mln euro).  

- Wskaźniki podkreślają wzmocnioną pozycję rynkową i wydajność TKMS oraz stanowią solidną podstawę dla dalszego wzrostu. Mamy rekordowy poziom zamówień, a nasze obroty i rentowność również znacznie wzrosły. Dzięki inwestycjom w rozbudowę naszych mocy produkcyjnych w Wismarze oraz w ważne technologie przyszłościowe umacniamy naszą wiodącą pozycję w europejskim sektorze obronnym. Dzięki naszemu długoterminowemu modelowi biznesowemu i solidnemu portfelowi zamówień TKMS jest odporne na zmiany koniunkturalne i polityczne. Dlatego nadal widzimy duży potencjał dla nawiązywania nowych kontaktów biznesowych - przekazał Oliver Burkhard, dyrektor generalny TKMS.

W minionym roku obrotowym 2024/2025 TKMS zrealizował kilka kluczowych zamówień. Do najważniejszych należy niemiecko-norweski program budowy okrętów podwodnych typu 212CD. Pierwotnie miały to być cztery jednostki dla Norwegii i dwie dla Niemiec, przy czym każde z tych państw ogłosiło zwiększenie zamówienia, przez co teraz mowa o 12 okrętach, po 6 na każde z państw. Ponadto Marynarka Wojenna Niemiec (Deutsche Marine) zleciła TKMS modernizację sześciu okrętów podwodnych typu 212A. Do innych zamówień należy też dostawa kolejnych jednostek serii S18SG do Singapuru i Izraela, jak też transfer technologii i udział w budowie okrętów podwodnych dla Indii. W sumie oObroty w segmencie okrętów podwodnych wzrosły o 17,1% do 1,142 mln euro, gdy w poprzednim było ri 976 mln euro. Decydujące znaczenie miały tu,przede wszystkim, postępy w realizacji trzech dużych projektów budowy nowych okrętów. Wynik brutto w segmencie okrętów podwodnych niemal się podwoił, osiągając 139 mln euro, w poprzednim roku: 73 mln euro. Również w tym przypadku decydującym czynnikiem był postęp w realizacji nowych projektów.

Także w zakresie zamówień na jednostki nawodne portfel zamówień został uzupełniony o znaczące zamówienie na budowę nowego lodołamacza badawczego Polarstern. Jak przypomina też TKMS, w Itajaí w Brazylii pierwsza fregata typu Tamandaré pomyślnie przeszła próby morskie. Równolegle w Wismarze, a dokładniej zakładzie morskim zakupionym przez stocznię w 2024 roku, rozpoczęto modernizację zakładu z myślą o budowie okrętów podwodnych i nawodnych, zwiększając moce przerobowe TKMS, który zainwestował w nowe miejsce ponad 2000 mln euro, zapewniając też do 1500 nowych miejsc pracy. W sumie w segmencie obroty wyniosły 503 mln euro, gdy w poprzednik to było 571 mln euro. Decydujące znaczenie miały tutaj w szczególności bardziej zaawansowane, w porównaniu z poprzednim rokiem, fazy projektów w zakresie budowy nowych statków w ramach trzech istotnych zamówień, które spowodowały spadek zrealizowanych przychodów ze sprzedaży ze względu na niższe koszty projektowe związane z daną fazą. W związku z tym wynik brutto również spadł o 11,7% do 84 mln euro, gdy w poprzednim rokubyło 95 mln eur). Marża brutto w wysokości 16,7%, tyle co w poprzednim roku, zdaniem kilońskiej stoczni wynika przede wszystkim z dalekowzrocznego doboru projektów i efektywności operacyjnej modułowych projektów statków.

W perspektywie średnioterminowej TKMS dąży do osiągnięcia stałego wzrostu obrotów o średnio około 10% rocznie, z perspektywą intensyfikacji dynamiki wzrostu. Równolegle do tego celu obrotowego TKMS zamierza osiągnąć skorygowaną marżę EBIT powyżej 7%.  Zdaniem firmy, na podstawie aktualnych tendencji zakłada, że osiągnięta poprawa rentowności utrzyma się na poziomie 6% w roku obrotowym 2024/25, a TKMS dalej poprawi rentowność w roku obrotowym 2025/26.  W modelu biznesowym opartym na dużych projektach oczekiwany rozwój działalności zależy w znacznym stopniu od rozwoju konkretnych projektów, co znajduje odzwierciedlenie w prognozowanym przedziale zmian obrotów w roku obrotowym 2025/26 od -1 do +2% w porównaniu z rokiem poprzednim. W przypadku skorygowanego EBIT w roku obrotowym 2025/26 oczekuje się przedziału od 100 mln euro do 150 mln euro.

LEGAL_MARINE_20LAT_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.