pc
Kraje członkowskie wypracowały w piątek w Luksemburgu mandat do negocjacji ws. finansowania polityki dotyczącej migracji, granic i bezpieczeństwa w ramach przyszłego budżetu unijnego na lata 2021-2027.
Wypracowane porozumienia nie obejmują kwestii budżetowych będących obecnie przedmiotem dyskusji w ramach negocjacji dotyczących kolejnych wieloletnich ram finansowych ani kwestii powiązanych z pakietem reformującym wspólny europejski system azylowy.
W ramach mandatu kraje członkowskie uzgodniły utworzenie funduszu azylu i migracji, który będzie wspierał państwa członkowskie w zarządzaniu migracją.
Utworzony ma zostać też instrument wsparcia finansowego na rzecz zarządzania granicami i wiz, który ma zapewnić skuteczne zintegrowane zarządzanie granicami zewnętrznymi UE. Uwzględniono w nim najnowsze propozycje zmian, takie jak planowane zwiększenie zakresu uprawnień Europejskiej Straży Granicznej i Przybrzeżnej, modernizacja wspólnej polityki wizowej oraz rozwój wielkoskalowych systemów informatycznych (w tym europejskiego systemu informacji o podróży, zezwoleń na podróż oraz systemu wjazdu i wyjazdu).
Państwa UE uzgodniły również utworzenie funduszu bezpieczeństwa wewnętrznego, który ma wspierać działania prewencyjne oraz współpracę między policją, organami sądowymi i innymi odpowiednimi organami w celu ochrony obywateli.
Zaproponowano, by działania priorytetowe – takie jak projekty w państwach trzecich służące przeciwdziałaniu dużej presji migracyjnej, walka z cyberprzestępczością i interoperacyjność systemów informatycznych – mogły korzystać z wyższej stopy współfinansowania.
Częściowy mandat posłuży jako punkt wyjścia w przyszłych negocjacjach z Parlamentem Europejskim nad ostatecznym kształtem nowych regulacji.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+