• <
ATC_CARGO_TOP

Projekt budowy gazociągu Baltic Pipe nabiera kształtów. Czy oznacza to opóźnienie realizacji terminala w Zatoce Gdańskiej?

Strona główna Porty Morskie, Logistyka Morska, Transport Morski Projekt budowy gazociągu Baltic Pipe nabiera kształtów. Czy oznacza to opóźnienie realizacji terminala w Zatoce Gdańskiej?
Projekt budowy gazociągu Baltic Pipe nabiera kształtów. Czy oznacza to opóźnienie realizacji terminala w Zatoce Gdańskiej? - GospodarkaMorska.pl

PMK

10.08.2017 Źródło: własne

Coraz bliżej budowy gazociągu Baltic Pipe, który połączyłby Polskę ze złożami gazu w Norwegii. Tym samym oddala się budowa małego terminalu gazowego w Zatoce Gdańskiej.

Obie inwestycje mają pomóc w uniezależnieniu Polski od dostawy gazu z Rosji, które stanowią obecnie grubo ponad połowę krajowego zapotrzebowania (ok. 9 mld m sześc. gazu wobec ok. 15-16 mld). Na wykonanie pływającego terminala są jednak dużo niższe szanse obecnie, gdyż tempa nabiera budowa Baltic Pipe.

System gazociągów, łączący poprzez Danię złoża norweskie z Polską, ma być zdolny do przesyłu 10 mld m sześc gazu rocznie. Baltic Pipe ma ruszyć przed końcem 2022 r., kiedy to wygasa kontrakt jamalski.

Gazociąg Baltic Pipe to część projektu tzw. Bramy Północnej, która ma połączyć polski system przesyłu gazu ze złożami na Szelfie Norweskim Morza Północnego. Na szelfie polski PGNiG ma już 20 koncesji. Obecnie spółka wydobywa tam 600 mln m. sześc. samego gazu, zakłada jednak, że w 2022 r. uda się jej osiągnąć wydobycie rzędu 2,5 mld m. sześc. W tym miesiącu ma się rozpocząć produkcja ze złoża Gina Krogg. "Budujemy tam (na szelfie norweskim) swoje złoża produkcyjne po to, by sprowadzać gaz do Polski i chociaż w części przeciwdziałać tej ogromnej sile, którą buduje Gazprom" – mówił w maju podczas Europejskiego Kongresu Ekonomicznego w Katowicach prezes PGNiG Piotr Woźniak.

Z kolei terminal pływający w Zatoce Gdańskiej ma być wielkości od 4,1 mld m sześc. nawet do 8,2 mld m sześc. Terminal miałby też, poza dostarczaniem gazu ziemnego po regazyfikacji do krajowej sieci przesyłowej, świadczyć m.in. usługi przeładunku i bunkrowania, czyli „tankowania” statków napędzanych LNG. Jednak zapotrzebowanie na niego może być w najbliższych latach niepotrzebne, jeśli Baltic Pipe powstanie szybko. Gaz-System będzie jednak chciał być jednak przygotowany na budowę niego w każdej chwili. Stąd zlecenie opracowania studium wykonalności dla tego projektu.

Źródło:
własne
Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150
MIĘDZYNARODOWA DROGA WODNA E70
okmarit_390x100_gif_2020

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 33055,00 $ tona 0,39% 16 cze
 Cynk 2972,00 $ tona -0,47% 16 cze
 Aluminium 2454,00 $ tona -0,16% 16 cze
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59
port_gdańsk_sprzedaż_pge_390x100_2021

Dziękujemy za wysłane grafiki.