ORLEN Lietuva, litewska spółka z
Grupy ORLEN, zyskała nowe połączenie kolejowe z Ukrainą. Trasa
prowadząca przez Polskę, stanowi alternatywę dla obecnej, prowadzącej
przez Białoruś. Pierwszy transport produktów ropopochodnych z rafinerii w
Możejkach dotarł już nową trasą do odbiorców na Ukrainie.
W
lutym tego roku otwarto również odbudowane połączenie kolejowe z
Możejek do Renge na Łotwie, które zostało zdemontowane w 2008 r. To
blisko 20-kilometrowy odcinek, który umożliwia dostarczanie produktów z
ORLEN Lietuva na rynek łotewski i estoński. Przez ostatnie lata ich
transport odbywał się dłuższą o ponad 150 km, trudniejszą oraz bardziej
kosztowną logistycznie trasą.
Zakład w Możejkach należący do
ORLEN Lietuva jest jedyną rafinerią w krajach bałtyckich. Spółka
pozostaje istotną częścią Grupy, zapewniając dostawy produktów
ropopochodnych na rynki Litwy, Łotwy, Estonii, Ukrainy i Polski. To
również jeden z filarów Grupy Kapitałowej ORLEN, generujący zyski i
istotnie wzmacniający bezpieczeństwo energetyczne całego regionu. W
ciągu czterech ostatnich lat litewska spółka PKN ORLEN wypracowała ok.
2,3 mld złotych zysku netto.
Możejki mają duże znaczenie także
litewskiej gospodarki. To największa w kraju firma, zatrudniająca ok.
1,5 tys. pracowników, z których ponad 90% to mieszkańcy Możejek i
okolicznych miejscowości. To także największy na Litwie eksporter i
podatnik, który odpowiada za 15% wpływów do krajowego budżetu.
Konosament – wydanie ładunku na podstawie LOI
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie