Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Jest wstępna zgoda krajów na 17. pakiet sankcji wobec Rosji

Ambasadorowie krajów UE w środę uzgodnili 17. pakiet sankcyjny. Ma on uderzyć w rosyjską "flotę cieni" oraz umieści na czarnej liście sędziów i prokuratorów zaangażowanych w sprawy opozycjonistów Aleksieja Nawalnego i Władimira Kara-Murzy. Nowe sankcje zatwierdzą ministrowie spraw zagranicznych 20 maja.

Armia Izraela przechwyciła rakietę balistyczną wystrzeloną przez jemeńskich Huti

Siły Obronne Izraela podały, że ich obrona przeciwlotnicza przechwyciła w środę rakietę balistyczną, wystrzeloną przez jemeńskich rebeliantów Huti. Według portalu Times of Israel do tej pory nie ma informacji o ofiarach lub zniszczeniach w Izraelu, do których mogło dojść w wyniku tego ataku.

Trwa kolejna edycja największej operacji przeciwminowej na Morzu Bałtyckim, „Open Spirit”

Siły morskie państw NATO uczestniczą w działaniach, których celem jest neutralizacja podwodnych zagrożeń czających się pod wodą. Od czasu zakończenia II wojny światowej wciąż zalegają tam tysiące min morskich, bomb lotniczych, skrzyń z amunicją i innych obiektów niebezpiecznych. Stanowi to szczególne zagrożenie dla państw bałtyckich, które są głównymi organizatorami tego przedsięwzięcia.

Wiceszef MON: Tarcza Wschód będzie połączona z Bałtycką Linią Obrony

Wiceszef MON Cezary Tomczyk zapowiedział podczas kongresu Impact, że Tarcza Wschód będzie integralnie połączona z Bałtycką Linią Obrony, czyli budowaną wspólnie przez Litwę, Łotwę i Estonię linią fortyfikacji.

Nowe łodzie Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa zostaną zbudowane w Szwecji

Morscy ratownicy otrzymają w niedalekiej przyszłości dwie specjalistyczne łodzie ratownicze, które będą przeznaczone do prowadzenia akcji na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim. 13 maja został podpisany ostateczny kontrakt z wykonawcą, szwedzką stocznią Swede Ship Marine Aktiebolag z siedzibą w Fagerfjäll.

Niemieckie media: UE rozważa sankcje wobec rosyjskich banków i "floty cieni"

Niemiecki rząd i Unia Europejska rozważają dalsze sankcje wobec Rosji, jeśli Moskwa nie będzie gotowa zgodzić się na zawieszenie broni w Ukrainie. Jak poinformowała gazeta "Bild", sankcje mają dotknąć w szczególności rosyjską "flotę cieni" oraz sektor bankowy.

NATO kończy ćwiczenie Dynamic Mongoose 2025. Na islandzkich wodach ćwiczyła także polska fregata

Trwające kilka tygodni na wodach północnego Atlantyku największe i najbardziej wymagające coroczne ćwiczenia NATO w zakresie zwalczania okrętów podwodnych (ASW, Anti-Submarine Warfare), "Dynamic Mongoose 2025", oficjalnie zostało zakończone. Organizowane przez Straż Wybrzeża Islandii i kierowane przez NATO Allied Maritime Command (MARCOM) przedsięwzięcie wiązało się z zaangażowaniem okrętów nawodnych, podwodnych, śmigłowców, samolotów patrolowych i innych jednostek, działających pod banderami 10 państw, w tym Polski.

Szwedzka propozycja na program „Orka”. Zobaczyliśmy okręt podwodny, który Saab oferuje polskiej Marynarce Wojennej

Obietnica ministra obrony narodowej Władysława-Kosiniaka Kamysza, że jeszcze w 2025 roku zostanie wybrany oferent, który dostarczy Polsce nowe okręty podwodne, stale budzi emocje. Czołowe firmy z branży okrętowej, zainteresowane wzięciem udziału w programie, starają się zainteresować opinię publiczną swoją ofertą. Pochodzący ze Szwecji koncern Saab-Kockums zaprosił do swojej stoczni w Karlskronie polskich dziennikarzy, aby mogli zapoznać się z nią lepiej i na własne oczy zobaczyć stan prac nad najnowszymi okrętami podwodnymi typu

USA wycofały się z nalotów na Huti. Powodem wysokie koszty i brak efektów

Prezydent Donald Trump zakończył trwającą ponad miesiąc ofensywę USA na jemeńskich rebeliantów Huti, ponieważ kampania nie przynosiła rezultatów, chociaż zużywała znaczące środki - poinformował we wtorek dziennik "New York Times". Tylko pierwszy miesiąc ofensywy kosztował USA ponad 1 mld dolarów.

Zarząd Kanału Sueskiego wzywa przewoźników do powrotu i kusi zniżkami za tranzyt

Jedna z kluczowych przepraw żeglugowych świata wciąż źle znosi zmiany w globalnym transporcie morskim, do czego doprowadziły ataki na statki i okręty w wykonaniu jemeńskich bojowników Huti w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej. Stan ten utrzymuje się od końcówki 2023 roku. Teraz zarząd kanału ogłasza, że chce odzyskać dawną świetność, a głównym celem jest przywrócenie regularnej żeglugi z udziałem czołowych, światowych przewoźników.