W gdańskim terminalu kontenerowym Baltic Hub odbył się jednoczesny przeładunek aż dwóch blisko 400-metrowych kontenerowców oceanicznych. To pierwsza taka sytuacja od 2019 roku.

Choć dwa statki jednocześnie w Baltic Hub to codzienność, to dwa statki oceaniczne za jednym zamachem to póki co wydarzenie wyjątkowe. Tymczasem przez dwa dni w terminalu obsługiwane były właśnie dwie tego typu jednostki, każda pływająca w barwach innych linii żeglugowych.

Jako pierwszy do Gdańska zawitał OOCL United Kingdom, który zacumował przy nabrzeżu T2 7 lutego. Zbudowany w 2017 roku i pływający pod banderą Hongkongu kontenerowiec mierzy dokładnie 399,87 metra długości i 58,8 metra szerokości, co czyni go jednym z największych, jakie mogą się przeprawić przez Cieśniny Duńskie na Bałtyk. Jego tonaż wynosi 210 890 ton, a na pokładzie mieści się 214 413 teu. OOCL United Kingdom przypłynął do Polski z brytyjskiego portu Felixstowe. W dalszą drogę wyruszył późną nocą z piątku na sobotę.

Następnego dnia, 8 lutego, przy sąsiednim nabrzeżu w terminalu pojawił się MSC Jade, zbudowany w 2016 roku i pływający pod flagą Liberii. Statek mierzy 398,45 metra długości i 59,07 metra szerokości. Jego tonaż to 194 308 ton. MSC Jade może zabrać 19224 teu. Do Gdańska jednostka przypłynęła z Rotterdamu i zacumowała przy nabrzeżu T1. 10 lutego po południu statek odbił od brzegu i popłynął do Felixstowe.

Warto dodać, że w czasie, gdy w Baltic Hub obsługiwane były OOCL United Kingdom oraz MSC Jade, w terminalu pojawiały się także mniejsze kontenerowce feederowe.