Fairplay Towage dołącza do sojuszu operatorów holowników Tug Network Team (TNT), który w ten sposób po raz pierwszy rozszerza się na kraje europejskie. Do tej pory, założona w 2024 roku organizacja, działała tylko w obu Amerykach. Globalna sieć TNT rozrosła się zatem do ponad 200 holowników, pracujących w 113 portach w 13 państwach.
Trzy irańskie okręty 1 marca otrzymały prawo schronienia się w indyjskich portach – potwierdził dziś minister spraw zagranicznych Indii Subrahmanyam Jaishankar. Prośbę w tej sprawie Teheran złożył 28 lutego, jeszcze przed zatopieniem jednej z jednostek przez amerykański okręt podwodny.
Międzynarodowe stowarzyszenie Interferry wyraziło zdecydowane poparcie dla opublikowanej przed kilkoma dniami Przemysłowej Strategii Morskiej. W szczególności inicjatywa nakłania państwa członkowskie do reinwestowania przychodów z unijnego systemu handlu emisjami (ETS) w dekarbonizację branży morskiej, a to w pełni odpowiada wieloletnim rekomendacjom Interferry.
Wydobycie ropy naftowej z głównych pól na południu Iraku spadło o 70 proc. z powodu zablokowania przez Iran transportu przez kluczową dla eksportu surowca Cieśninę Ormuz – poinformowała w niedzielę agencja Reutera, powołując się na trzy branżowe źródła.
Po raz kolejny potwierdza się fakt, że porty morskie są wiodącymi punktami łączącymi światowe gospodarki poprzez szlaki handlowe. Porty morskie odzwierciedlają wyraźnie, które gospodarki dominują w gospodarce globalnej. Uwidaczniają dominację jednych i zależności innych gospodarek od logistyki i sprawnych łańcuchów dostaw produktów przemysłowych i konsumpcyjnych.
PGE Baltica zaprasza przedstawicieli środowiska rybackiego do udziału w badaniu opinii na temat budowy Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Chcąc zrealizować inwestycję w sposób odpowiedzialny, firmie zależy na wszystkich interesariuszach. PGE ma świadomość wpływu inwestycji na prowadzone połowy oraz inną działalność na polskim morzu.
W reakcji na doniesienia o ofiarach śmiertelnych wśród członków załóg statków na Bliskim Wschodzie sekretarz generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej, Arsenio Dominguez, podkreślił że należy zapewnić ochronę marynarzy w obliczu trwającego od 28 lutego konfliktu w Iranie. Wskazuje, że zgodnie z prawem międzynarodowym do niezakłóconej żeglugi strony powinny dążyć do zapewnienia ochrony statków poruszających się wciąż na trasach będących obecnie areną walk.
Indeksy giełdowe w USA spadły w piątek, pogłębiając tygodniowe zniżki, w związku z gwałtownym wzrostem cen ropy naftowej i reakcją inwestorów na nieoczekiwany spadek liczby nowych miejsc pracy w USA. Ropa WTI odnotowała największy tygodniowy wzrost w historii handlu kontraktami terminowymi.
Pojawia się coraz więcej informacji dotyczących zatopienia irańskiej fregaty IRIS Dena przez amerykański okręt podwodny. Nie brakuje przy tym kontrowersji z racji na okoliczności, jak do tego doszło. Obok dyskusji w kontekście prawa międzynarodowego, w tym morskiego, zasad toczenia konfliktów zbrojnych, jak szeroko pojętej moralności, pojawia się pytanie, czy w efekcie tego zdarzenia nie okaże się, że w przyszłości, także w związku z innymi konfliktami, będzie dochodziło do podobnych zdarzeń. To dotyczy nie tylko dalekich akwenów
„Luka VAT w Polsce 2000-2025: przyczyny, działania, efekty. Czy ograniczenie luki VAT jest trwałe?” – opublikowano nowy raport Instytutu Finansów Publicznych powstały we współpracy z Fundacją Przyjazny Kraj. Kluczowy wniosek jest jasny luka nie stanowi obecnie najważniejszego wyzwania w finansach publicznych, gdyż udaje się ja utrzymywać na niskim poziomie.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA