pc
Prezydent Donald Trump oświadczył w piątek, że polecił cofnąć ogłoszone ostatnio nowe sankcje dotyczące Korei Północnej. Sankcje te zarządziło ministerstwo finansów USA.
"Ministerstwo finansów ogłosiło dzisiaj, że obowiązujące już sankcje wobec Korei Północnej zostaną uzupełnione dodatkowymi istotnymi sankcjami. Poleciłem dzisiaj, by te dodatkowe sankcje cofnięto" - napisał Trump na Twitterze.
Nie jest na razie jasne, jakie nowe sankcje prezydent miał na myśli. W piątek nie ogłoszono żadnych nowych amerykańskich sankcji dotyczących Korei Północnej, ale w czwartek nałożono je na dwie chińskie firmy żeglugowe w związku z zarzutem pomagania Pjongjangowi w obchodzeniu sankcji, którymi ukarano go za kontynuowanie programu budowy broni jądrowej.
Rzeczniczka Białego Domu Sarah Sanders nie sprecyzowała, o jakie sankcje prezydentowi chodzi. Powiedziała tylko, że "prezydent Trump lubi (północnokoreańskiego) przewodniczącego Kima (Kim Dzong Una) i nie uważa, by te sankcje były konieczne".
Sankcje nałożone na chińskie spółki żeglugowe Dalian Haibo International Freight oraz Liaoning Danxing International Forwarding są pierwszymi związanymi z Koreą Północną sankcjami, jakie USA ogłosiły od czasu bezowocnego spotkania Trumpa z Kimem w stolicy Wietnamu Hanoi w ubiegłym miesiącu. Sankcje oznaczają zakaz robienia interesów z obu chińskimi armatorami oraz zamrożenie ich aktywów w USA.
Podczas szczytu w Hanoi 27-28 lutego Trump i Kim nie doszli do porozumienia w sprawie denuklearyzacji Półwyspu Koreańskiego. Obydwie delegacje opuściły miejsce rozmów wcześniej niż oczekiwano, bez podpisania wspólnego oświadczenia.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+