ew
Ropa w USA drożeje, po zniżce na poniedziałkowej sesji o 0,7 proc., pomimo sygnałów, że kraje OPEC+ nie pogłębią cięć w dostawach surowca - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na grudzień na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 57,08 USD, po zwyżce ceny o 0,40 proc.
Ropa Brent w dostawach na grudzień na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie jest wyceniana po 62,49 USD za baryłkę, wyżej o 0,51 proc.
Na rynkach są sygnały, że kraje OPEC oraz sojusznicy kartelu raczej nie zdecydują o pogłębieniu cięć dostaw ropy.
Minister ropy Omanu Mohammed Al Rumhy poinformował, że OPEC i inni dostawcy ropy utrzymają obecne poziomy dostaw, kiedy spotkają się w grudniu na posiedzeniu w Wiedniu, aby ocenić sytuację na globalnych rynkach paliw.
Tymczasem Arabia Saudyjska zwiększyła dostawy swojej ropy - w październiku Saudyjczycy pompowali dziennie 10,3 mln baryłek surowca, aby uzupełnić zasoby ropy na rynkach po wrześniowych atakach na jej instalacje i zmniejszeniu wówczas produkcji.
W przyszłym roku możliwe jest, że USA, Brazylia i Norwegia "zaleją" rynki paliw nową ropą, a analitycy Morgan Stanley prognozują, że ceny ropy Brent mogą spaść wówczas o niemal 1/3 jeśli OPEC+ nie zdecyduje, aby jeszcze mocniej ograniczyć dostawy ropy.
Ropa w USA na NYMEX staniała podczas poprzedniej sesji o 0,7 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?