Opracowany w MI projekt ustawy o rejestracji statków pod polską banderą jest obecnie na etapie konsultacji społecznych. Można powiedzieć, że jest to moment próby, w której okaże się, czy państwo naprawdę chce odbudować polską banderę, czy też zmienić wszystko, aby w rzeczywistości nic nie zmienić. W czym rzecz? Ano w tym, o czym jest w tytule, czyli o likwidacji izb morskich, którą przewiduje projekt.
Podczas wizyty w Waszyngtonie Kacper Płażyński, przewodniczący sejmowej komisji gospodarki morskiej, odbył szereg spotkań z przedstawicielami amerykańskiego Kongresu oraz środowisk eksperckich, których głównym tematem był projekt Portu Haller i jego znaczenie dla bezpieczeństwa wschodniej flanki NATO.
Cieśnina Ormuz pozostanie zamknięta, dopóki nie będzie przestrzegane zawieszenie broni w Libanie – podała w niedzielę irańska agencja informacyjna Tasnim, powołując się na źródło bliskie irańskiej delegacji mającej wziąć udział w negacjach z USA w Szwajcarii.
Stawki za transport morski z Chin do Europy wzrosły w czerwcu 2026 roku i czeka nas kolejna podwyżka od 1 lipca: MSC podniosło bazową stawkę FAK na trasie Daleki Wschód – Europa Północna do 4875 USD za kontener 20' i 7500 USD za kontener 40'/40'HC, a CMA CGM i Maersk wprowadzają dodatkowe dopłaty PSS sięgające nawet 1000–1500 USD za kontener. Zmiany odczuje praktycznie każdy importer i eksporter z branży TSL. Ten artykuł wyjaśnia, co dokładnie podnoszą armatorzy, dlaczego ceny frachtu morskiego rosną właśnie teraz i co realnie mo
Prezydent USA Donald Trump zapowiedział w sobotę, że Iran nie będzie pobierał opłat tranzytowych od statków przepływających przez Cieśninę Ormuz ani w okresie zawieszenia broni, ani po nim. Zaznaczył jednak, że w przypadku porażki dyplomacji USA same mogą zacząć pobierać opłaty za ochronę sojuszników.
Parada statków i łodzi uświetniła rozpoczęty w sobotę dwudniowy Festiwal Wodny „Ster na Bydgoszcz” na Wyspie Młyńskiej w centrum miasta. Na scenie wystąpili soliści i zespoły muzyczne.
Bezpieczny ruch przez Cieśninę Ormuz pozostaje w sobotę nienaruszony - poinformowało Dowództwo Centralne USA (CENTCOM) w komunikacie zamieszczonym już po ogłoszeniu zamknięcia przeprawy przez władze Iranu. Według CENTCOM cieśninę pokonało 55 statków.
Idea była słuszna. Ściągnąć statki pod polską banderę, dać żegludze warunki do działania w kraju, a marynarzom – uczciwe rozliczenie z fiskusem. Trudno się z tym nie zgodzić. Niestety 19 czerwca, przy głosowaniu nad poprawkami do druku nr 2636 (rządowy projekt „pod polską banderą”, pierwotnie druk 2549), z dobrej idei pozostała w dużej mierze sama forma – wszystko, co realnie zmieniało sytuację polskich marynarzy, odrzucono głosami koalicji.
Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.
Specjalny wysłannik Białego Domu Steve Witkoff jest w drodze do Szwajcarii, gdzie ma odbyć się pierwsza runda negocjacji między Stanami Zjednoczonymi a Iranem w sprawie możliwego porozumienia dotyczącego irańskiego programu nuklearnego - poinformował w piątek portal Axios.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
MRiRW: unijne rozmowy o dekarbonizacji rybołówstwa i Europejskim Pakcie Oceanicznym
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?