Tygodniowy globalny wskaźnik frachtu Freightos Baltic Index (FBX) spadł o 1 proc. do 6.414 dolarów dla kontenerów 40-stopowych (FEU) - wynika z danych zamieszczonych na stronie internetowej indeksu frachtu kontenerowego.
W tym roku tygodniowy wskaźnik najwyższy poziom zanotował 28 stycznia, kiedy to sięgnął 9.806 dolarów.
Spośród 12 monitorowanych tras, najwyższe stawki notowane są dla drogi przez Kanał Sueski z Chin i Azji Wschodniej do Europy Północnej (10.393 dolary) i do portów na Morzu śródziemnym (12.316 dolarów). W przypadku obu tras tygodniowy spadek wyniósł 1 proc.,
FBX to skrót od Freightos Baltic Index. Jest międzynarodowym indeksem frachtowym dostarczającym stawki rynkowe dla kontenerów 40-stopowych (FEU) zbieranych na 12 głównych szlakach handlowych.
FBX opiera się na zagregowanych i anonimowych danych biznesowych w czasie rzeczywistym od globalnych przewoźników i spedytorów. Co miesiąc zbieranych jest od 50 do 70 milionów punktów cenowych. Tygodniowy wskaźnik frachtu jest obliczany jako średnia z pięciu dni roboczych z tego samego tygodnia.
Fot. Depositphotos
Wybrano nową radę zachodniopomorskiego oddziału Krajowej Izby Gospodarki Morskiej na lata 2024-2028
BNP Paribas wspiera dekarbonizację transportu oraz rozwój nisko- i zeroemisyjnej energii
Reuters: rosyjski projekt uchwały w sprawie zmiany granic na Bałtyku zniknął z bazy aktów prawnych
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Nie będzie niemieckiego sprzeciwu wobec terminalu kontenerowego w Świnoujściu? Meklemburgia-Pomorze Przednie nie wnosi sprawy do sądu
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Komisja wyjaśniła, dlaczego holowany żuraw stoczniowy wypadł do Morza Bałtyckiego
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Saab i Damen nie mogą się pogodzić z porażką w przetargu na niderlandzką "Orkę". Pójdą na noże z Naval Group?
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
3
Jak się ma planowane „ograniczenie” ulgi abolicyjnej do zwolnienia z PIT dla marynarzy? – wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
00:07:56
3
Planowane „ograniczenie” ulgi abolicyjnej od 2021 roku (wideo)
BNP Paribas wspiera dekarbonizację transportu oraz rozwój nisko- i zeroemisyjnej energii
Wybrano nową radę zachodniopomorskiego oddziału Krajowej Izby Gospodarki Morskiej na lata 2024-2028
Arkadiusz Marchewka: Stocznia Szczecińska "Wulkan" z gigantyczną stratą za ubiegły rok
Kołodziejczak: agroporty i terminale zbożowe powstaną i będą dobrze funkcjonować
Ostatni prywatny grunt na Svalbardzie na sprzedaż może trafić w niepowołane ręce
Katarzyna Duber-Stachurska nową prezes PARP
