Prezydium Sejmowej Komisji Obrony Narodowej z udziałem południowokoreańskiej delegacji. Wśród tematów program „Orka”

W Warszawie odbyło się, 8 lipca, posiedzenie Prezydium Sejmowej Komisji Obrony Narodowej z delegacją z Korei Południowej. Ważnym punktem spotkanie były możliwości współpracy w ramach oferty na okręty podwodne w ramach programu „Orka” oraz transferu technologii, w tym morskich, do Polski.

W posiedzeniu brali udział m.in. posłowie Sejmu RP i przedstawiciele strony koreańskiej, z wiceprezesem Hanwha Ocean, Steve SK Jeongiem na czele. Jak przekazał na portalu Facebook poseł Andrzej Szewiński, tematami głównymi rozmów były okręty podwodne proponowane przez oferenta w ramach programu „Orka” oraz potencjalna współpraca w związku z tym, w tym transfer technologii, rozwój lokalnej produkcji i kwestia serwisowania jednostek. Omówiono też temat budowy okrętów oraz jednostek cywilnych w Polsce, z myślą o potrzebach tak kraju jak i tworzenia oferty eksportowej na inne rynki.

To już kolejne spotkanie strony polskiej i południowokoreańskiej, gdzie pojawił się temat współpracy na niwie zbrojeniowej technologicznej. W dniach 30 czerwca – 5 lipca wiceminister Aktywów Państwowych Konrad Gołota uczestniczył w delegacji rządowej, która odwiedziła Koreę Południową i Japonię. Delegacji MAP towarzyszyła Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. , której przewodniczył wiceprezes Jan J. Grabowski.

Celem wizyty było pogłębienie współpracy w obszarach przemysłu obronnego, nowych technologii, sztucznej inteligencji i cyberbezpieczeństwa. W pierwszym z tych krajów goście spotkali się z Seok Jong-gun (DAPA), a także zarządami Hyundai Rotem, Hanwha Aerospace i KAI. W centrum uwagi znalazły się realizacja kontraktów dla Sił Zbrojnych RP (w tym dotyczących czołgów K2), pogłębienie strategicznej współpracy z polskim państwowym przemysłem obronnym oraz wypracowanie systemowych rozwiązań dla wyzwań we współpracy dwustronnej. Podczas spotkań roboczych z partnerami koreańskimi skupiono się na takich kwestiach jak uproszczenie procesów, zwiększeniu transferu technologii oraz wspólnych pracach badawczo-rozwojowych.

– Nasza obecność w Seulu i Tokio to wyraz determinacji polskiego rządu w umacnianiu strategicznych partnerstw technologicznych i przemysłowych. Koncentrujemy się na konkretnych rozwiązaniach, które bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo Polski oraz rozwój krajowego przemysłu. Polska inwestuje w Korei miliardy złotych, dlatego oczekujemy adekwatnego zaangażowania ze strony koreańskich partnerów. Przy projektach tej skali naszym celem jest budowa długofalowego, stabilnego partnerstwa gospodarczego. Po tej wizycie jesteśmy zdecydowanie bliżej osiągnięcia porozumienia w kluczowych kwestiach – powiedział wiceminister Konrad Gołota.

Resorty zapowiada, że rozmowy będą kontynuowane m.in. podczas MSPO w Kielcach, gdzie będą też obecne delegacje rządowe i przemysłowe z Korei Południowej i Japonii.

Pod koniec czerwca miało też miejsce spotkanie przedstawicieli Hanwha Ocean z dziennikarzami, które było okazją do zapoznania się z ofertą i zadawania pytań odnośnie wielu jej aspektów, szczególnie finansowania oraz tematu proponowanego też rozwiązania pomostowego dla Marynarki Wojennej, która obok nowych okrętów podwodnych miałaby otrzymać w leasing używaną jednostkę z myślą o celach operacyjnych i szkoleniowych. Więcej na ten temat pisaliśmy w tekście Rywalizacja o „Orkę” trwa. Koreańczycy z Hanwha Ocean wracają z nowymi informacjami o ofercie.

Rozmowy na niwie międzyrządowej pokazują znaczenie i budowanie zainteresowania strony rządowej ofertami na okręty podwodne, szczególnie że w ub. r. szef MON, Władysław Kosiniak-Kamysz przekazał, że wybór nastąpi do końca 2025 roku. Z racji na to, że minęło ponad pół roku, nie brakuje emocji wokół tego tematu, a politycy są stale o niego pytani przez dziennikarzy czy też osób ogólnie zainteresowanych tematem.

Jak dotąd delegacje MON i Agencji Uzbrojenia odwiedziły Szwecję, Włochy i Niemcy, w planach są także Hiszpania i Francja, potencjalnie też Korea Południowa (tam już miały miejsce wizyty jeszcze przed zakończeniem wstępnych konsultacji rynkowych). Przedstawiciele oferentów z tych krajów stale spotykają się z reprezentantami władz oraz przemysłu stoczniowego w Polsce. O pozyskanie kontraktu na okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej starają się francuski Naval Group (Scorpène), hiszpańska Navantia (S-80), koreańska Hanwha Ocean (KSS-III Batch II), niemiecki TKMS (212CD), szwedzki Saab (A26) i włoski Fincantieri (212NFS).