mk
Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej spotkał się z Natashą Meli Daudey, ambasador Republiki Malty w Polsce.
Głównym tematem spotkania była rozpoczynająca sie w styczniu prezydencja Malty w Radzie Unii Europejskiej. Ambasador przedstawiła plany związane ze zbliżającym się przewodnictwem. Stwierdziła, że pomimo wielu różnic, Polskę i Maltę łączą wspólne idee, przede wszystkim te dotyczące rozwoju gospodarki morskiej. Jest to dobry znak dla współpracy i wzajemnych stosunków w ramach Unii Europejskiej.
Szef MGMiŻŚ przedstawił priorytety oraz dotychczasowe sukcesy resortu. Potwierdził, że obecny rząd pokłada duże nadzieje w rozwoju przemysłu stoczniowego oraz żeglugi śródlądowej w Polsce. Rozmówcy zgodzili się, że sektor morski wymaga zmian oraz szczególnej uwagi rządzących, gdyż branża morska jest kluczowym działem gospodarki dla obu krajów.
3
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Senat z poprawkami do noweli ustawy wprowadzającej zerowy PIT dla marynarzy
![Flota cieni drastycznie podnosi ryzyko w żegludze. I jest bezkarna [EKSPERT]](/files/multimedias/16700/thumb141x86_HE9ocQUaEAESYmu.jpg)
00:07:52
Flota cieni drastycznie podnosi ryzyko w żegludze. I jest bezkarna [EKSPERT]
![Procedury blokują offshore. UE chce je skrócić, ale branża pyta o realność zmian [EKSPERT]](/files/multimedias/39321/thumb141x86_DEME_offshore.jpg)
00:08:37
Procedury blokują offshore. UE chce je skrócić, ale branża pyta o realność zmian [EKSPERT]
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
![Artur Kucia, PKO BP: Bank uniwersalny może skutecznie finansować gospodarkę morską [WIDEO]](/files/multimedias/39970/thumb141x86_IMG_3670.jpeg)
00:06:00
Artur Kucia, PKO BP: Bank uniwersalny może skutecznie finansować gospodarkę morską [WIDEO]
Rząd proponuje reformę zasad badania wypadków morskich
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Nie będzie niemieckiego sprzeciwu wobec terminalu kontenerowego w Świnoujściu? Meklemburgia-Pomorze Przednie nie wnosi sprawy do sądu
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
35 mln koron odszkodowania za wejście promu Marco Polo na mieliznę
Czy polscy marynarze to naprawdę podatnicy drugiej kategorii? Rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Komisja wyjaśniła, dlaczego holowany żuraw stoczniowy wypadł do Morza Bałtyckiego
Pod polską banderą, ale bez polskiego marynarza. Co naprawdę przegłosował Sejm 19 czerwca?
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
![Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]](/files/multimedias/40312/thumb141x86_CMA_CGM_container_ship_at_sea_Credit__CMA_CGM.jpg)
![[OPINIA] Czy likwidacja izb morskich jest potrzebna, aby unowocześnić rejestr okrętowy?](/files/multimedias/38471/thumb141x86_Depositphotos_254085024_L.jpg)
![Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]](/files/multimedias/39727/thumb141x86_Depositphotos_634880088_S.jpg)
