Polsko-filipińska współpraca w zakresie gospodarki i edukacji morskiej były głównymi tematami rozmów wiceministra infrastruktury Marka Gróbarczyka z ambasador Republiki Filipin Leah M. Basinang Ruiz. Spotkanie odbyło się 17 stycznia 2023 r. w Warszawie.
Podczas spotkania rozmawiano o możliwości współpracy uczelni morskich z Polski i Filipin.
– Bogate tradycje i wysoki poziom polskich uczelni morskich mogą być dobrą podstawą do rozwijania wzajemnej współpracy w zakresie kształcenia marynarzy – powiedział wiceminister Marek Gróbarczyk.
Omówiono również kwestię uznawania certyfikatów filipińskich marynarzy w państwach UE. Komisja Europejska rozważa wprowadzenie zakazu pracy na statkach pod banderami krajów członkowskich dla marynarzy z Filipin. Jako główny powód podano stan edukacji morskiej na Filipinach, przez co miałaby nie spełniać od lat międzynarodowych standardów bezpieczeństwa.
– Polska administracja morska jest zainteresowana odnowieniem porozumienia ze stroną filipińską w zakresie uznawania certyfikatów marynarzy. Oczywiście sprawa ta uzależniona jest od utrzymania przez Filipiny uznania Komisji Europejskiej w zakresie spełniania warunków Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht – zaznaczył Gróbarczyk.
Spotkanie było także okazją do omówienia współpracy miedzy Portem Gdynia i filipińską spółką International Container Terminal Services (ICTSI), która zgodnie z podpisaną ostatnio umową przedłużyła o 30 lat dzierżawę gruntów Bałtyckiego Terminala Kontenerowego, którym zarządza już od 19 lat.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)