Prezydenci Korei Płd. i Indonezji, Li Dze Mjung i Prabowo Subianto, omówili w środę w Seulu kwestie bezpieczeństwa energetycznego i zgodzili się na szerszą współpracę technologiczną. Mimo kontynuowania rozmów o wspólnych projektach obronnych nie doszło do podpisania nowych umów wojskowych.
– Postrzegamy stabilną rolę Indonezji w dostarczaniu kluczowych surowców energetycznych, takich jak skroplony gaz ziemny (LNG) i węgiel, jako bardzo budującą – oświadczył południowokoreański prezydent.
Prabowo określił oba państwa jako „naturalnych partnerów”. Podkreślił przy tym potencjał przemysłowy i technologiczny Korei Płd. oraz obfite zasoby naturalne i duży rynek zbytu Indonezji.
#총리일보 (’26. 4. 1.)
— 대한민국 국무조정실·국무총리비서실(OPM) (@PrimeMinisterKR) April 1, 2026
제2차 국토공간 대전환(지방균형국가) 범정부 추진협의회를 마친 후, 한국을 국빈 방문 중인 프라보워 수비안토(Prabowo Subianto) 인도네시아 대통령을 면담했습니다. 정상회담 후속조치의 충실한 이행 의지를 공유하고, AI를 포함한 제반 분야에서 한-인니 관계 발전을 위한… pic.twitter.com/wjnytKq7lX
Indonezja jest największym na świecie eksporterem węgla energetycznego. Z kolei Korea Południowa od lat znajduje się w czołówce globalnych importerów tego surowca. W 2025 r. Seul sprowadził z Indonezji około 2,1 mln ton LNG.
Podczas spotkania przywódcy nadzorowali podpisanie wstępnych porozumień, obejmujących wsparcie dla projektów związanych z odnawialnymi źródłami energii i centrami danych.
Przed spotkaniem liderów koreańskie media zwracały uwagę, że rozmowy skupią się na rozszerzeniu współpracy obronnej. Oczekiwano podpisania umowy na eksport 16 samolotów KF-21, co byłoby pierwszą zagraniczną sprzedażą tych myśliwców produkowanych przez Koreę. Jak podaje Reuters, po spotkaniu prezydentów nie ogłoszono jednak żadnych decyzji dotyczących uzbrojenia.
Krzysztof Pawliszak (PAP)
krp/ just/
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)