Po ponad trzech latach rozmów Hiszpania, Wielka Brytania i Komisja Europejska osiągnęły w środę w Brukseli porozumienie w sprawie przyszłych stosunków Gibraltaru z Unią Europejską. Obejmuje ono m.in. zniesienie lądowych kontroli granicznych.
Długotrwałe negocjacje zostały sfinalizowane podczas spotkania ministrów spraw zagranicznych Hiszpanii i Wielkiej Brytanii, Jose Manuela Albaresa i Davida Lammy’ego, oraz komisarza ds. handlu Marosza Szefczovicza.
W wyniku porozumienia Gibraltar ma dołączyć do strefy Schengen, a fizyczna granica między "Skałą" a Hiszpanią (hiszp. verja) oraz kontrole graniczne zostaną zniesione. Ma to ułatwić codzienne funkcjonowanie około 15 tys. hiszpańskich pracowników transgranicznych i 10 tys. mieszkańców Gibraltaru.
Podwójne kontrole, unijne i brytyjskie, mają za to obowiązywać w porcie i na lotnisku w Gibraltarze. W imieniu UE kontrole będą prowadzone przez hiszpańską policję, co media hiszpańskie określają jako sukces rządu w Madrycie.
Kluczowym punktem w drodze do porozumienia miało być usunięcie Gibraltaru z unijnej listy krajów o terytoriów "wysokiego ryzyka" w zakresie prania pieniędzy i finansowania terroryzmu.
Sukcesu negocjacyjnego pogratulowała Szefczoviczowi szefowa KE Ursula von der Leyen. Według niej porozumienie "zabezpiecza integralność (strefy) Schengen i jednolitego rynku, zapewniając jednocześnie stabilność, pewność prawną i dobrobyt w regionie".
The deal on Gibraltar is a win-win for the EU and the UK.
— Kaja Kallas (@kajakallas) June 11, 2025
Thousands of people crossing the border every day will enjoy easier, faster movement.
I congratulated @davidlammy as this agreement is also a demonstration of our shared commitment to European security. pic.twitter.com/uaVDU4YboW
W środowym spotkaniu uczestniczył również premier Gibraltaru Fabian Picardo.
"Historyczne porozumienie w sprawie Gibraltaru stało się faktem" – napisał na platformie X minister spraw zagranicznych Hiszpanii Jose Manuel Albares.
Lammy skomentował podpisanie umowy, pisząc, że "udało się znaleźć praktyczne rozwiązanie, które gwarantuje suwerenność, miejsca pracy i wzrost gospodarczy (Gibraltaru – PAP)". Jego zdaniem do tej pory "gospodarka i codzienne życie mieszkańców Gibraltaru były zagrożone".
Premier Hiszpanii Pedro Sanchez nazwał porozumienie korzystnym dla obywateli i stosunków dwustronnych z Wielką Brytanią, ale podkreślił, że nie oznacza ono "rezygnacji z hiszpańskich roszczeń do przesmyku i zwrotu Gibraltaru".
Hiszpania zgłasza roszczenia do Gibraltaru, znajdującego się od 1713 r. pod jurysdykcją brytyjską na mocy traktatu z Utrechtu. Strony podkreśliły w środę, że kwestie dotyczące suwerenności "Skały" nie były przedmiotem negocjacji
W ostatnich latach w okolicach Gibraltaru dochodziło do incydentów pomiędzy jednostkami morskimi Hiszpanii i Wielkiej Brytanii, w tym okrętami marynarek wojennych obu państw.
W listopadzie 2023 r. hiszpańskie media zareagowały negatywnie na wizytę w Gibraltarze księżniczki Anny z brytyjskiej rodziny królewskiej. Część prasy uznała pojawienie się księżniczki na gibraltarskich targach książki za "brytyjską prowokację".
Z Madrytu Marcin Furdyna (PAP)
mrf/ mzb/
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]