Sefe, należąca do niedawna do Gazpromu spółka energetyczna, zabezpieczyła kontrakty na dostawy LNG w Dunkierce we Francji, blisko granicy z Niemcami – podaje agencja Reutera.
Niemiecki Sefe korzysta z możliwości przeładunkowych terminalu w Dunkierce od stycznia tego roku. To nowa strategia spółki, do 2022 roku będącej w posiadaniu rosyjskiego Gazpromu i działającej pod nazwą Gazprom Germania. Władze Sefe ogłosiły też, że rozważają legalne kroki wobec byłego właściciela, który blokował spółce dostawy surowca.
„Mamy ambicje, by w 2023 roku być spółką przynoszącą zyski” – oświadczył Reutersowi Egbert Laege, dyrektor zarządzający Sefe. Aby spełnić te cele, Sefe dodatkowo zabezpieczył długoterminowe dostawy w terminalu Hanseatic Energy Hub w niemieckim Stade (Hamburg).
Jeszcze jako Gazprom Germania spółka zajmowała się dostawami LNG głównie ze Stanów Zjednoczonych, jednak, jak podkreślił Laege, odbywało się to w ramach kontraktów krótkoterminowych, które obecnie nie zdają egzaminu.
Spółka jest już po pierwszym rozładunku skroplonego gazu (LNG) w Dunkierce.
Ilości gazu w niemieckich rezerwach znajdują się teraz na bezpiecznym poziomie powyżej 90%, a ceny kształtują się tak jak przed wojną w Ukrainie, podaje Reuters. Jednak kolejny sezon grzewczy może zmienić tę sytuację – zwłaszcza, gdy azjatyckie zapotrzebowanie na LNG ponownie wzrośnie.
Szef Sefe przewiduje, że najbliższych 12-18 miesięcy upłynie pod znakiem wrażliwego rynku. Po tym czasie dostawy do Niemiec wzmocnią nowe możliwości transportu surowca z USA.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję