ew/MGMiŻŚ
W dniach 22-24 października Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej odwiedził Grecję, gdzie spotkał się z ministrem ds. morskich Grecji Ioannisem Plakiotakisem.
Minister Grzegorz Witkowski na spotkanie w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Polityki Wysp, gdzie spotkał się z ministrem ds. morskich Grecji Ioannisem Plakiotakisem.
23 października 2019 r. minister Witkowski odbył spotkanie w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Polityki Wysp, gdzie spotkał się z ministrem ds. morskich Grecji Ioannisem Plakiotakisem.
Ministrowie rozmawiali o możliwościach wzmocnienia relacji gospodarczych pomiędzy Polską a Grecją w sektorze morskim, w tym również aktywności Polskiego Rejestru Statków. Ministrowie poruszyli także kwestie wzajemnego poparcia do Rady IMO i wyzwania, które stoją przed sektorem morskim w kontekście planowanych rozwiązań dotyczących wyzwań środowiskowych.
Wizyta miała związek z podpisaną w tym roku w Pireusie umową między Ministerstwem Żeglugi, Spraw Morskich i Polityki Wyspiarskiej Grecji a Polskim Rejestrem Statków, która upoważnia nasze towarzystwo klasyfikacyjne do wykonywania w imieniu rządu greckiego, usług certyfikacji konwencyjnej statków pływających pod banderą grecką oraz biur armatorów greckich.
Zawarta umowa daje PRS pełne upoważnienie do działania w imieniu greckiej administracji morskiej na statkach pływających pod grecką banderą. Jest to już 37 upoważnienie PRS do działania w imieniu administracji morskich.
Flaga grecka z tonażem zarejestrowanych statków na poziomie ok. 43 mln GT zajmuje dziewiątą pozycję w rankingu flag. PRS jest dziesiątą organizacją uznaną przez Administrację morską Grecji do przeprowadzania przeglądów w jej imieniu.
W tym roku przypada również setna rocznica nawiązania stosunków dyplomatycznych pomiędzy Polską i Grecją.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?